Здравствуйте уважаемые
Воспользуюсь правом администратора и поправлю немного первое сообщение.
Если у вас нет зарядки, горит лампа аккумулятора и так далее
Померяйте какое напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе и под нагрузкой ( ближний дальний печка обогрев стекла) напряжение не должно быть менее чем 12.7 , если напряжение ниже то идет разряд аккумулятора
Вам надо проверить приходит ли ток возбуждения - плюс по синему проводу при включенном зажигании
вам надо проверить щетки генератора , и если они изношены заменить их
если и это не помогает мой вам совет замените генератор при этом можно выбрать более мощный до 140 ампер
или обратитесь в компанию по ремонту стартеров и генераторов
Прежде чем задать вопрос внимательно прочитайте все что в этой теме написано
dr.motor
Здраствуйте уважаемые софорумчане.
На днях ехал я ехал и вдруг не с того ни с сего загорелась лампа ABS на приборке и тускленько так начал гореть значок аккамулятора, экран бк заметно потускнел...вырубил ближний свет, экран бк стал гореть ярче, но индикаторы ABS и аккамулятора не погасли....ну свет-то включил апосля, но приехав домой, завестить сразу после того как заглушил, уже не смог, всё правильно...сёл аккамулятор...
думая что ему пришел конец (хотя ему еще и года нету, да еще и повышенной емкости (100)), думал поставить на зарядку и проверить чё и как, но он зарядился как ни в чём не бывало...
на след. день по одной из тем форума, начал мучать провода, снял с генератора два провода один толстый и в нём-же маленький тонкий...зачистил, повесил обратно...но заведясь на заранее заряженном аккамуляторе, лампочка аккамулятора по прежнему продолжала гореть тускло, единственное если даешь оборотов почти до отсечки, то чем больше даешь, тем тусклее она горит и под конец почти пропадает...
где копать ? и что глядеть...
M30B34 88г.в. гена - Bosh 90 амп.(сзади у него металическая крышка с выходом для забора воздуха)
P.s. когда ставишь ключ в 2-ое положение, все индикаторы горят ярко, кроме аккамулятора, он горит тускло...