egik_23

такс...разобрал замок двери снял, нужно везти делать теперь, но думаю не легче ли поменять все личинки уже на дверях и замок??? вот вопросов несколько: 1) у меня щас заблокирован руль, и не могу почему то снять руль , снял накладку, открутил болт в центре и что то не снимается, может быть что он не снимается заблокированным? 2) снял все накладки пластиковые контактную схему и теперь не могу понять как вытащить личинку без ключа, вот с противоположный стороны есть какой то торчащий кончик , там где была одета контактная схема, вот может его как то повернуть надо??? тыркался и в дырочку там где ключь вставляется маленькая, где пишут что надо нажать на неё при повернутом ключе и вытащится. Помогите решить

пытался снть личинку водительской двери... снял обшивку и на этом затрял... есть мануал у кого??(((

вот Абра понял что ключато у меня нет, и вынуть без ключа соответственно я немогу)))))

Бардачка нет)))

Случилась такая беда, не знаю что делать, есть одна радость что машины открытая и в любой момент можно все разобрать под рулем, но вопрос с чего начинать?? вот я думаю http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=ce6dc9ff-9570-48ce-a46e-b942345a8bf9&UnitId=6B30000A&T=%D0%97%D0%90%D0%9C%D0%9E%D0%9A+%D0%92%D0%90%D0%9B%D0%90+%D0%A0%D0%A3%D0%9B.%D0%9A%D0%9E%D0%9B.%2F%D0%92%D0%AB%D0%9A%D0%9B%D0%AE%D0%A7.%D0%97%D0%90%D0%96.%D0%98+%D0%A1%D0%A2%D0%90%D0%A0%D0%A2. поменяю вот здесь 3 пункт цилиндр замка с ключем, этого достаточно будет ил не так все просто??

спасибо, тему можно закрыть)

http://images.yandex.ru/yandsearch?p=1&text=%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%20%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8%20%D0%B534&pos=54&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fmbgroup.users.photofile.ru%2Fphoto%2Fmbgroup%2F115904349%2Fxlarge%2F142843902.jpg вот на эту похожа деталь)) ну как бы печки работа вообще не очень устраивает))))) по подробнее можно её функции если не сложно) а антифриз поменял радиатор печки перестал убегать в огромных объемах, но все равно подубегает частенько подливаю по литрушке....

а для чего нужны они? надо их обратно делать или так норм???)

под капотом рядом с блоком предохранителей а с другой стороны близко к стеклу переднему расположен какой то блок с 3мя проводами, у меня 2 из них оторваны, но ездить не мешают,блок не большого размера, где-то 20 на 20 см, может чкть больше, хотел бы узнать что это, если так не подскажете сделаю фото завтра-послезавтра.

проблема олказалась в генераторе что имеенно пока не знаю, отдал на ремонт, напряжение падает до 8 вольт и все отключается, спасибол тем кто сказал как на бк смотреть напряжение аккамулятора)) помогли очень)

вот сегодня очередная хрень и мне кажется с предыдущим сообщением моим связь есть)) сегодня где показывается режим м s e пропал значок показывает только букву d когда ехал, причем было все ок , проехал пару минут какой то стук и чуть машину дернуло как показалось и пропала буква Е. случилось это после того как меня прикурили, но основная причина не в этом , а в том что машина ездеет пол дня, без вообще причин каких либо, потом перестает заводится, поворачиваю ключ тишина, ничего не щёлкает, подожду ровно 10 минут (засекал) и она заводится.... причем сегодня второй день так, вчера поездила часа 4, сегодня часов 6,соответственно и почему то садится аккумулятор.... машину в день завожу много раз, так как работа такая, постояно проехать 10 минут заглушить, через минут 30 опять завожу и так по кругу. з.ы забыл совсем сказать, что после того как покасла буква Е соответствеенно отключился спидометр и машина стала слабо тянуть...

ап(

по теме причина была в радиаторе печке, давно поменял и перестал антифриз убегать и греет все отлично)

Парни примерно такая же причина, была причина что не заводилась, то заведется, то нет, причем постояв 10 минут опять заводится, потом причина сама исчезла, щас опять появилась, сегодня постоит 10 минут заведется, к вечеру постояв часа 2 завелась только, при этом ещё и акум сел , хотя не было вопросов к акуму никогда... подсветка при повороте ключа тускнееет, но не щелчков никаких звуков нет, может быть только если и есть щелчок то из коробки предохранителя, под капотом который. и какие кантакты где замыкаете, для меня честно цифры 7 и 11 вооооообще ни очем не говороят!можно по подробнее?)

и что такое фрикционы???))

ошибка как у меня часто бывает исчезла сама)но вот сегодня очередная хрень и мне кажется с предыдущим сообщением моим связь есть)) сегодня где показывается режим м s e пропал значок показывает только букву d когда ехал, причем было все ок , проехал пару минут какой то стук и чуть машину дернуло как показалось и пропала буква Е. случилось это после того как меня прикурили, но основная причина не в этом , а в том что машина ездеет пол дня, без вообще причин каких либо, потом перестает заводится, поворачиваю ключ тишина, ничего не щёлкает, подожду ровно 10 минут (засекал) и она заводится.... причем сегодня второй день так, вчера поездила часа 4, сегодня часов 6,соответственно и почему то садится аккумулятор.... машину в день завожу много раз, так как работа такая, постояно проехать 10 минут заглушить, через минут 30 опять завожу и так по кругу. з.ы забыл совсем сказать, что после того как покасла буква Е соответствеенно отключился спидометр и машина стала слабо тянуть...

а что хотел?)

день прошел и никто ничего((((

Привет всем) очередная проблема) ехал как то с утра в мороз, я обычно завожу машину и иду домой чай пить минут 20-30 а потом сажусь и и еду, так вот одним морозным утром завел как обычно, было -22 -24 где то так, возвращаюсь к машине и понимаю что слишком громко работает, я сажусь, смотрю обороты в районе 3тысяч на панеле режим горит Р , а вот режим Е S M просто квадратик светится а буква не показывается, переключаю на D начинает быстро ехать и держит обороты в районе тысячи полторы - две, проехал миут 10-15 потом остановился, заглушил, завелся и стало норм все, после этого ездил дня 3 без проблем, вот вчера с утра 3 часа поездил все отлчно, постояла машина целый день на улице, сел ,завожу , обороты плавают от 800-1500, туда сюда, опять прпадает режим E S M причем заводишь загорается нормально и через секунд 5 тускнеет и исчезает буква, но ячейка горит. раз 5-6 глушил за час, пока в пробках толкался, не помогало, но походу движения пока прогрелся , обороты перестали плавать, но тянуть начинала тысяч с 2 , а в горку так вообще с 2.5 тысяч. доехал почти до дома заглушил, сразу завел все отлично, и вот сегодня ездил все отлично, но может какой то извук есть посторонний но не могу сказать откуда он, возможно появляется при сильном нажатие газа,к как будто пробуксовка, но едит нормально. выскакивала ошидка Getribenotprogramm и ещё как мне показалось куча всего что оыбчно не появлялась) в первый раз когда такое произошло, не знаю выскакивала ошибка или нет. P.S Помогите))

и тишина..... ап!

у меня есть пару знакомых которые покупали за 250 и довольны, я видел эти машины и какое у них состояние.

Добрый день всем)) ищу себе 39ку , так как с 34 кой намучался уже, хочу поменять)) во первых ценовая политика 200-270 тысяч , главное внимание уделяю двигателю и коробке, кузов конечно тоже не мало важен, но всякие сколы подмятинки и т.д не так важно) желательно конечно без дырок сквозных)) по обьему и кпп не прниципиально автомат или нет, но больше желание автомат так как 34-ка была на автомате, обьем ну желательно не меньше 2литров, Расположение исключительно Москва и обл, но если очень заманчиво будет то и другие места рассмотрю).электростеклоподобники обязательно должны быть передние если кожа салон , то подогрев сидений, обязательно хорошо работающая печка и дворники!!! наличие кондея! Состояние сел и поехал. Рассмотрю все предложения, можете писать сдесь, или на почту egik_23@inbox.ru

up разработчикам

номер есть ) ок на созвоне тогда)

для ментов, а то никогда не прохожу, за 1000 рублей всегда делаю)могу помочь если кому надо кстати)