walandar

Сегодня тоже самое было. Только в дождь зарядка не появлялась ну никак. Почти посадив аккум на ходу, остановился и стал крутить мотор на месте, думая просушить пространство под капотом, может коротило где. И о чудо, тронувшись и поддав газу, как обычно, зарядка появилась. Но до этого как ни газовал ее не было. До работы добрался, ура. Теперь на выходных буду копаться.

А щетки не могут так мудрить?

Подскажите пожалуйста, стоит ли менять щетки или же это другое? После запуска двигателя нет заряда аккумулятора. Если на ходу поддать газу до 4х тысяч, зарядка появляется и далее напряжение 13.9-14.2 не падает, до остановки мотора.

Не подскажите, а на м20(аккум в моторном отсеке) такой же предохранитель на 80А. стоит? У меня такая же проблема, не работает ЦЗ, магнитола и дворники.

Предохранители прозвонил, цепи не нарушены. подскажите пожалуйста, куда искать?

Визуально под капотом целые, завтра прозвоню и под сиденьем погляжу. Странно что предохранитель может за все три разом отвечать. А нет блока, который сразу этими 2мя-3мя "девайсами" заправляет? Хоть понюхаю его, может сгорел

Здравствуйте, может у кого была похожая ситуация? Пришел открывать авто, а ЦЗ не работает, открыл ключом механически. Сел внутрь, не работает магнитола. Поехал, пытаюсь стекло почистить, еще и щетки не чистят - мотор молчит. Все это произошло в один момент, и за час до случившегося я ездил и все было ок. Подскажите пожалуйста где искать, может блок какой есть который за все разом отвечает?

У меня была абсолютно такие же симптомы. Замена мотора все исправила. Печка Сименс.

У меня мой M20B25 тоже еле едет, обидно ппц. Компрессию мерял, везде 11, но тупая на разгон оч. Меня товарищ на свежей 99й догоняет без проблем. Свечи в нагаре кирпичном, обороты не плавают, заводится всегда и везде. Сильно стучат клапана, может машина не ехать из-за неотрегулированных клапанов? Вчера мимо ВВЦ проезжал, увидел как 34 дрифтит, глаза на лоб полезли, оказываются 34е так могут)))

Буду разбирать, отпишусь что получилось. Спасибо за помощь!

В курятник не заезжал, за рулем не пью.)) Т.е. мне надо почистить нишу где радиатор утановлен? Для этого надо из салона торпеду разбирать или при замене моторчика можно подлезть, под капотом?

Добрался до резистора, резистор от печки Siemens, на авто 89 года, надеюсь и моторчик окажется тоже Siemens. В выходные буду менять, а то в холода шибко не удобно без обдува)) Я полагаю, что если авто без салонного фильтра, то разборка и чистка контактов резистора не помешает. У меня в резисторе нашлись листья и куринные перья (наверное с деревни еще ).

Hans Pries около 3.5 нормально вполне, главно что бы не Valeo оказалось. Завтра станет ясно.

Понял, спасибо.

Здравствуйте, пришли холода и моя e34 уже вторая машина, в которой с наступлением первых ночных заморозков перестал крутиться мотор отопителя. Завтра поеду добираться до резистора что наверняка бесполезно, т.к. ни одна скорость не работает. Придется к моторчику лезть и менять его. Как различать типы печек по резистору я понял, но подскажите пожалуйста, если у меня стоит печка Valio или Siemens, могу ли я поставить моторчик фирмы Bosch 0 130 111 032 или Bosch 0 130 111 020, или же Bosch можно поставить только на Behr? Я смотрел по экзисту, Bosch идет к печке Behr. Спрашиваю, т.к. цена Valio не обнадеживает, а альтернативы Exist не предлагает. Спасибо. Кондиционера в машине нет и не было. Вот вин: WBAHC110003845909