defuser

byli nakonechniki na katushkah vsem spasibo za pomosh

поднимем

Поменян.

тогда почему на холодную нет такого, а только как прогреется до раб.температуры?

спасибо за совет. Теперь подскажите какое сопротивление должно быть у ДПКВ а то везде по разному пишут? Датчик- Бош. Вчера подсоеденил контольку на предохранитель бензонасоса , когда провал на бензонасос кратковременно пропадает питание. Ваши мысли на счет этого?

диагностика не показала его. Диагностику делал нормальную.

Всем доброго времени суток! Машина на горячую парит мозг.... как только подходит к рабочей температуре, начинаются дергания на ходу и провалы на ХХ т.е стоишь на месте обороты падают на 500 и выравниваются. На полностью прогретом двигателе начинается беда- едешь ни стого ни сего падают обороты, машина тупит, дергаеца, потом опять начинает работать и все по кругу повторяется.... чем больше ездиш тем чаше это проявляется.... Когда машина начинает тупить выжимаешь сцепление холостые держатся в должном уровне... иногда могут быт около 500 но потом выравнивается на 750-800 и при попытке дать газу начинает глохнуть, а может и без нажатия на педаль газа заглохнуть. при плавном нажатии газа набирает обороты, но стоит навхат трогаться или резко давонуть тапкой в пол сразу глохнет и стреляет во впускной коллектор. да и после того как заглохнет надо долго крутить стартером чтобы завелась. Вчера была сделана нормальная диагностика- ошибок нет, думали что мозги не опознают ошибки, отключили расходомер, ошибка появилась...мозги значит ошибки определяют. После диагностики заправил 30 литров бензина и проехал 25 км без проблем... дернулась пару раз около заправки, но стоило заглушить все опять повторяется заново.... Проверен датчик ДПДЗ- стрелка плавно двигается Поставлен другой расходомер Проверено давление в рампе 3,0 кг и со снятым вакуумом 3,2-3,5 кг Не знаю что уже делать и предпринимать. единственное хочу проверит дать на насос постоянные +12