maksutazil

видел тоже этот топик. как то странно, не могу найти фотографий щита моторного отсека 39-ки, для того чтоб сравнить с 34. Видел на одном видео 39-ку с снятым мотором и там два круглых отверстия место одно большого по центру под печку, но хотелось бы найти фото изнутри. По размерам так между стаканами 39 на 1см уже по рельсам на входе в салон одинаковые, в остальном же 39 везде больше. но срезать ведь легче чем нарастить)))))) нашел на форуме как 34 примерно выглядит

Да, я видел видео, есть также и 34-ка. Вопрос салона весьма остро стоит, так как хотелось бы не резать проводку, а просто перекинуть все, ведь иначе ведь предстоит очень много подгонок по электрике, как по мне более безопасно подогнать какие то элементы салона и т.д.

Всем доброго времени суток! Предлагаю по флудить на тему переезда М57 с Е39 в кузов Е34. со всеми вытекающими и с минимумом обрезания проводки иными словами можно ли перекинуть все с 39 в 34-ку за исключением ходовой и кузовных элементов. Тока давайте сразу договоримся предложения типа зачем лучше возьми 39-ку и т.д не писать это мое решение и внешне мне 39 не нравиться вообще зато внутри... П.С. Ну как-то так, в интернете информации не нарыл видел одну машину с верхней частью панели от 39 но на этом все. а ну и такой еще видел ))) http://cdn.img.ria.u...1/72201401f.jpg

Ну вроде как для 3-ки направление мида не очень важно. Его все равно резать прийдется, а вот средний проблема точно. Знакомому сделали корпуса и просто поставили сверху на панель. Я думаю пробовать переделать стандартный корпус от хай фай под середину, но тут тоже не все просто так как для консуного надо объем а куполный тоже вроде как будет еще одним твитером.

Нет пока увы еще нет. На работе завал и пока вывожу машыну на той неделе еще коробку буду перебирать, тупит она. И сразу займусь ящиками в кик панель. Фото работ с ящиками за мной ))) На даный момент есть в наличии 2-ка. Сначало поставлю ее. И начну по не многу сразу продвигатся к 3-ке.

Глубокоуважаемый sm1966 ваш "чрезвычайно тонкий" троллинг 80 лвл нанес мне необычайный батхерт. Очень прошу вас быть столь любезным, и обяснить нам плебеям света белого не видавшым, с высоты вашого незаурядного ума и глубоких познаний в области автозвука, где же ошибку вы увидали. А не флудить. Буду благодарен за дельный совет, наверно потому и тему открыл в которой совета спрашиваю, а не делюсь своими познаниями.

аналогично

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw.530%20i%2C%20motor%20540i%20v8%2C%20314%20ps%2C%206-gang%2C%20unikat%20!.oelsnitz-%20vogtland/133930548.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67%2C70&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=223&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=262&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1992-01-01&maxFirstRegistrationDate=1995-12-31&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2&picture=2 я вот для себя еще такой варинат думаю как замутить )))

както я не совсем понял.

Сегодня замерял эти камеры, короче вышло что добавил объема аж чуть больше 4-х литров ((( сами камеры с внешней стороны сейчас обклеиваю виброй 4мм + всю машину тоже буду лепить 2.3мм (не знаю надо ли делать фотоотчет)) ) с 3-компонентною акустикой не сталкивался именно потому и выбрал ее для того чтоб заморачиться и поигратса. Причиной такого выбора стало еще и то что как мне кажется в нашей машине места под твитер и среднечестотник находятся кокраз примерно на уроне глаз, и еще очень хочется себе поставить твитер на дверь как при хай энд, ну и не оставлять же стандартные места пустыми при этом ))) а в этом случае среднечастотные динамики лучше поставить на расстоянии ладони от твитера вроде. Под мидбас же буду делать фанерные подиумы. но буду стараться максимально сохрань изначальный вид салона и место под ногу. Еще вопрос может кто знает можно ли каким то образом в панель засунуть 13-ки. Наткнулся на Focal 270 V3 и вот воображение разгулялось вообще по полной. Ломаю голову можно ли будет както приспособить их )))) Голову тоже сменю со временем на процессорную, но просто решил для себя начать с акустики и с того что есть и по немногу менять все остальное. ))) хорошо что не только у меня предрассудки по поводу цвета подсветки головы )))

Доброго времени суток! Начинаю постройку звука в своем авто. БМВ е34 универсал. Думаю собрать трех компонентный фронт на Фокал Полиглас по штатным местам. собственно говоря по этому поводу и так как машина все равно у сварщика решился вырезать кузов в ногах и наварить акустический объем под крылом. По слухам в родных местах объем 4-5 литров но мои замерам вышло 30*50*12 см = 18 л. + добавлений объем пока не знаю сколько еще сам не видел Где я ошибся и какие у кого может будут рекомендации, на счет оформления мест под мид басы. А и еще есть вариант пробовать собрать на ДЛС ЮП35 или 36и. На данный момент есть усь. альпайн 3517 ы голова тоже альпайн 113бт но их со временм тоже собираюсь сменить. Фото прилагаются. http://www.focal.com/files/ft-165-krx3.pdfg - параметры акустики спасибо.