ArtyGrand

Проточил всю тему!)) и понял,либо ставь s38 или m60 ибо все сделано до нас инженерами BMW , а так для спортивности можно нулевик поставить)). З.Ы. есть у кого безлямдовая прошивка на 3.5 m30

Перекопал весь Форум не нашел подобной темы. Вобщем у меня такая ситуация - купил новую проводку на двигатель M30b35 на ней оказался шестиконтактный разъём для датчика положения дросселя(это как мне здесь уже объяснили разъем для АКПП), а сам датчик на моторе на три контакта(обычный), необходимо сделать перепайку(трехконтактный штекер имеется в наличии)с 6 на 3 контакта. Прошу помощь, а точнее подробно описать(т.к. я в этом мало чего понимаю :blink: )какой цвет проводов куда паять а какие провода глушить. Буду очень благодарен а то мотор стоит уже неделю из-за этой проблемы.

Все понял, спасибо за помощь.

Если честно я в этом совсем ничего не понимаю, если можно поподробнее, спасибо заранее, а то эта беда тормозит запуск мотора. если я правильно понял Вас, можно вместо шетиконтактого штекра подсодинить обычнй трёхконтактный, а впоследствии воткнуть все это передланное дело в ДПДЗ.

Прошу помощи!! собираю мотор, купил мотор и электрику отдельно и оказалось так,что электрика более старая примерно 87-86 год и на ней разъем для Датчика положения дросселя шестиконтактный, а на моторе стоит обычны трехконтактный датчик. 6-ти контактный датчик я ни где найти не могу, подскажите что делать и где его можно раздобыть.