Prodigy
-
Постов
155 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Prodigy
-
в общем, у кого будет похожая проблема.. я заменил диск и заодно выжимной (не рассыпался, но шумел), все стало шикарно, передачи включаются четко)
-
В сухую наоборот, чем дольше ездишь, тем хуже.
-
ВОт такой необычный случай, в сухую погоду сцепы почти нет, езжу мучаюсь, а в дождь, особенно после пары луж, все хорошо. на что так влияет влага?
-
самая обычная бехр безкондейная на тросиках. -
Всем привет! в общем из названия темы все примерно ясно! единственное, что добавлю, пробовал на 4 ехать на тех же оборотах (соответственно, скорость ниже) и ничего не произошло, дует горячим.
-
у меня АБС работала, но при этом гасла лампочка только после запуска, может рестайл и дорестайл этим отличаются. счас по сырому начала отключаться, но еще не лез туда, в выходные прозванивать буду.
-
встала как родная, только болты от двухмассовой сцепы длиннее, поставил тоже от м20, но думаю на м30 одномассовом такие же. держит достаточно, учитывая даже мои тяжеленные колеса не буксует. от М30 по весу особого отличия нет, но на М30 почти деффицит, а от м20 хоть по помойкам собирай)) в холостую счас крутится Очень бодро, при езде стало тоже полегче вроде. по расходу особых изменений не увидел.
-
просто без коробки попробуй завезти вначале)
-
хм, количество зубьев никогда не считали, но всегда все вставало один в один. Себе вообще поставил комплект сцепления м20. но вот у одного знакомого на е28 сцепа от м20 клинила со стартером, может как раз эта разница в кол-ве зубьев.
-
Спасибо! похоже не дотягивал, шайбочки то прожимаются эти очень легко, думал специально, чтоб резьбу не сорвать, чего в голове делать ой как не хочется.
-
если честно я еще боюсь их тянуть.. в алюминий все таки, а вчера поздно вечером уже не нашел с каким моментом тянутся..
-
Проблема. трубочка, которая орошает распредвал, кулочки и пр крепиться на двух полых болтах, вот они у меня откручиваются постоянно, медленно, но верно. шайбочки ставил оригинал.
-
откуда такая вера в немыслимую космическую важность лямбды, отключил ее еще года полтора назад. езжу и проблем не испытываю. лампочку чекэнжина кто-то достал еще до меня, поэтому ее "горение" на понели меня никак не касается.
-
мастер пэйнта?) на самом деле смотрится не так, как ожидал.. попобую потом изолентой)) хотя если красить, думал целиком в граффит или еще какой из темно серых, потому что в тормозной пыли очень эффектно смотрятся)
-
не знаю насколько оригинальная, но да, запчасть имеет, к коробке жестко приделано. можно как рычагом вокруг этого крепеа как раз и смещает. может второй сильфон вварить? чтоб обе трубы мягкие были?
-
Устал уже измучался, как кардинально сделать герметичным соединение выпускного коллектора и штанов? вроде переставтя мне все, затянуто давно без шайб. а после первого же касания выхлопом (что на присаженной машине нередкость) начинает подсифонивать.
-
ну хз насчет круглых... смотрятся лучше, чем ожидал. а насчет покраски с твоим имхо не согласен)) если интересно на драйве куча фоток, посмотри, может передумаешь)) http://www.drive2.ru/r/bmw/288230376152004140/
-
только на 520 ставить не рекомендую, тяжелые они очень))
-
121 стиль еще лежат предыдущие 37 стиль с е38, но их тут и так уже навалом.
-
колеса снимать не надо, воообще порядок верный описан, только пакет не одеть, ведь кардан не снять с редуктора, скорее редуктор вынимая будешь снимать со шруса кардана. крепится редуктор на 3 болтах, один спереди и два сзади по бокам и не забудь про фишку датчика скорости. кстати он достаточно тяжелый, так что, если полетит вниз, уже не поймаешь))
-
у знакомого дизельная шкода мотюль хлестала литрами... залил кастрол и вообще перестало масло уходить
-
и как? результат то был? помогло!?
-
Чем попробовать!? что такое лавр!?
-
от смены бренда? бывает такое!? как-то лечится!? или капиталить надо!?
-
очень шоколадно достались новые форсы от уаза.. вроде сименс или хз, но тоненькие такие.. они чуть короче, но встали и все норм работает уж года полтора)