dvr2005

Нетрализатор это что и где стоит как проверить? а метки проверю

Заменил лямд и д. расхода воздуха все ошибки пропали но жрет 12 л на 100км по трассе по городу я вообще молчу

Да при снятой крышке воздух подсасывает

М50 сименс без ваноса тобиш на рабочем двигателе снимаешь крышку и обороты не начинают плавать?

Проблема с мотором м 50 сименс по идеи и на практике при снятии крышки для залива масла на рабочем двигателе должны плавать обороты проверил на 3 машинах правда проц. бош. А у меня не плавают работает стабильно и жрет где-то 12 л. По трассе и шланга на сапун замерзает с льдом при -30 . компрессия 11 комп ошибок не выдает что с ней делать не знаю по осени менял прокладку крышки клапанов заодно и сапун вскрыл он был чист. Плиз подскажите где собака зарыта и что с этим делать?

А ВЧЕМ ПРИКОЛ ИЗ БМВ СДЕЛАТЬ УНИТАЗ ВОЗМИ СРАЗУ ВОЛГУ

Тобишпроц ролубому менять?

Стоит м50 сименс если поменять движок а попадётся бош подойдет или придется менять навесное и проц. И ещё вопрос а если взять с ванусом проц придется менять

Проверь для начала проста откидывая их поочереди и катушки посмотри если есть вздутие или небольшие трещины то это они. А вообще на диагностику надо а то так дорого ремонт может выйти. метод подбора верный но очень дорогой.

Добрый день у меня такая же проблема м50 не тянет жрет бензу и душа не радуется а хочет ругаться. По поводу запчастей заказали бампер на прадик у представителей тойота ждали 2 недели пришел зазоры не подходят на место не садится. На базаре знакомый возит запчасти на мерс и бмв сказал по поводу оригинала какой му…..дак повезет запчасти за 200-300 евро если в китае можно за эти денге ведро таких-же взять не отличишь. Правда есть получше а есть совсем г. А насчет покупки движка думай сам. Если есть денге то лучше свой под шаманить . покупка движка это игра в рулетку и сколка он протянет некто не скажет он сто пудов эксплуатировался не меньше твоего. Поищи продавцов на базаре знакомых друзей и поговори с ними .

Как то раз была похожая ситуация загнал машину в мастерскую сделать ходовку времени не было приехал забирать а оказалось рана ну пока ждал там пну тут протру все вроде завел поехал а у нее обороты плавают то чуть не глохнет то газует вообще не тянет мастера клянутся что кроме ходовки не куда не лазили патом начал думать где пинал где протирал а оказалось все проще клемму плюсовую чистил и плохо красный провод прикрутил. Попробуй клемму плюсовую почистить.

Так воттт разобрал косу с проводами всех датчиков почесал репу покурил пару раз и собрал все наместо. И о чудо сегодня она ездит нормально.

Почти год катаюсь. Там скрутка заводская с термо колпачками не чем не отличается от других.

Полностью от датчика до мозгов руками прошел один провод до разъема идет целый а второй скручен еще с тремя. Все собрал пока обороты не подымаются не и когда ставишь нейтралку падают рывками и медленно. Правда катался не долга. Завтра проверю.

прозвонил провода от pxx на дхх 2 провода на большой разъем приходит 3 провода . Так и должно быть или где то коротит?

Блин большое спасибо за совет но на горячею как та не очень. когда обороты подымаются заглушишь машину минут на 5 и обороты приходят в норму поэтому боюсь не успеть сделать замеры.

Ну понятна а с чего начинать где питание пропадает?

Cегодня на непрогретой попробовал скинуть провод с дхх обороты поднялись и стали прыгать получается это он тогда подскажите что такое дем и где сначала искать .

В общем следующее при прогретом двигателе поднялись обороты скинул провод с д хх изменений 0 . завтра с утра попробую на не прогретом скинуть провод с датчика посмотрю изменение. А вообще комп диагностика дхх видит или нет ?

А сколько должно быть давление поеду померю

Попробуй с 2 передачи тронутся у меня после приблизительных эффектах в коробке осталась только задняя передача

На счет сингалки не знаю сам всегда сначала на нее гришу проверь отключи с нее питание. А я всегда оказываю правда . Попробуй отключать датчики по очереди лямд. Расход воздуха и дроссельной заслонки. Умные луди говорят там защита от дураков стоит но бывает мозг горит . а самый верный вариант на диагностику.

Я так понимаю что твоему движку более 20 лет и кап ремонт был во времена мелового периода . поэтому можно смело предположить что износ вполне нормальный вал и цилиндры блока просто нужна промерить и от данных можно будет плясать. А насчет горизонтального люфта не знаю как на твоем движке а на всех остальных есть полу кольца для осевого смещения тоже разной толщены. Вообще я придерживаюсь такова мнения что купить двигатель 20 летней давности ни какой гарантии что он завтра не скажет все устал. А ремонтировать свой дороже но надежнее .Вот как-то так.

Если я правильно понял PXX это датчик холостого хода то я его снимал промывал крабам и как его можно проверить а если я не правильно понял то плиз по-русски растолкуйте заранее спасибо.

Нет не мерил но когда промывал датчик хх снимал шлангочку не удержать забрызгал все вокруг. И ещо обороты плавают только когда прогреется до 90