Полный привод отличается от заднего следующим:
1. Полностью другой передний подрамник вместе со всей подвеской и тормозами.
2. Коробка передач отличается задней частью корпуса и креплением.
3. Двигатель отличается поддоном.
4. Есть раздатка, передний редуктор, передний кардан
5. Другой задний кардан
Что можно сделать:
1. Подвеску лучше оставить с тормозами - тормоза лучше, подвеска гораздо надежнее (но все это дороже и нет неоригинала почти ничего если сломается)
2. Снять передние шрусы (от шрусов необходимо оставить внешние гранаты или изготовить шайбу - вставку), передний редуктор (снимается безболезненно), передний кардан
3. В раздатке заблокировать блокировку межосевую сварочным швом. Как вариант, можно раздатку удалить, но тогда придется переделать крепления коробки, поставить обычный кардан и переделать крепления подвесного. В этом случае будет гореть ошибка - у раздатки есть провода (наверное, можно обмануть их).
4. С поддоном мотора ничего делать не надо - дырка в поддоне сквозная и герметичная.
Снимайте полный привод - он нужен другим людям, у вас с удовольствием его купят. Уменьшится вес машины на 50кг. Уйдут потери мощности на пер. привод - это ощутимо.
Полный привод отличается от заднего следующим: 1. Полностью другой передний подрамник вместе со всей подвеской и тормозами. 2. Коробка передач отличается задней частью корпуса и креплением. 3. Двигатель отличается поддоном. 4. Есть раздатка, передний редуктор, передний кардан 5. Другой задний кардан Что можно сделать: 1. Подвеску лучше оставить с тормозами - тормоза лучше, подвеска гораздо надежнее (но все это дороже и нет неоригинала почти ничего если сломается) 2. Снять передние шрусы (от шрусов необходимо оставить внешние гранаты или изготовить шайбу - вставку), передний редуктор (снимается безболезненно), передний кардан 3. В раздатке заблокировать блокировку межосевую сварочным швом. Как вариант, можно раздатку удалить, но тогда придется переделать крепления коробки, поставить обычный кардан и переделать крепления подвесного. В этом случае будет гореть ошибка - у раздатки есть провода (наверное, можно обмануть их). 4. С поддоном мотора ничего делать не надо - дырка в поддоне сквозная и герметичная. Снимайте полный привод - он нужен другим людям, у вас с удовольствием его купят. Уменьшится вес машины на 50кг. Уйдут потери мощности на пер. привод - это ощутимо.