Были похожие симптомы,только расход гораздо больше,всему виной задиры на стержнях клапанов из-за неграмотного рассухаривания,из-за задиров быстро кончились МСК.решил не кроить,сделал полностью голову:направляющие,клапана,отшорошил.заодно поменял поршневые кольца и шатунные вкладыши.расход масла 0 от замены до замены,проехал 20 тыс.,потом продал мотор.А так я бы скинул башку и посмотрел что да как и исходя из диагностики думал,что менять.Если делать самому,то всё очень бюджетно