MikaMikuMik
-
Постов
2 366 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент MikaMikuMik
-
керхер подойдёт? он вроде вдувать может, осталось только к краскопульту приделать и збс, а вообще пробовал электричкой чет красить, ну такое, шматки во все стороны летят, всрато всё, а кисточкой размазал и збс -
Вести эксельчик с расходами - здравая тема, я тоже к этому пришёл, начинаешь хотя бы понимать где надо начать, а где тормознуться, чтобы ремонт не начал переходить в реставрацию. А так я смотрю некоторые позиции даже дешево вышли, плюс коробка, кардан, дмрв и всё что к переборке явн не относится выкинуть и ещё минус 100к будет.
-
Самая сраная правда в том, что всем пофиг кто сколько во что вложил, всех интересует, чтобы самим вложить чем поменьше и получить побольше, такая вот проза жизни. Сейчас машины за около лям готовые со всякими примочками и фишками висят и нафиг никому особо не сдались, другое поколение...
-
магия баллончика кудо) вообще хочу попробовать ещё раз перекрасить, только теперь в оригинальный цвет и используя кисточку и валик) 😄
-
Ля время летит конечно) Тридцать девятая всё так же ездит, рассказывать особо нечего, после покупки и ремонта больше ничего не делалось, оно... просто ездит, расход по маслу даже меньше чем на M50 и M54, что у меня были... За это время успел ещё освоить мазду и сейчас осваиваю митцубу, нравится... Насчёт неё подумываю продавать, но, как грится, посмотрим...
-
на инпу старый ноут не нужен, она работает с любым современным на Win10 в том числе, через USB K-Line + ADS
-
оригинальном говне, прошу заметить) разработаном и собранном в германии между прочем :) в современном китае нет ничего плохого, все современные производители и поставщики OEM заказывают в том числе и в китае, другое дело, что каждая фирма имеет свои стандарты качества и целевую аудиторию.
-
а, проглядел... у тебя мотор с VANOS... сделай сначала диагностику через раъем под капотом и затем просто купи датчики, эти точно ещё продаются, фирма BREMI, ну или другие на твой выбор... сами датчики прозваниваются осциллографом, он обычно есть у радиэлектриков, только они авто не занимаются как правило
-
датчик положения распредвала, только оригинал, ну или заменитель... которые хз уже есть в природе или нет...
-
2.5 с vanos ищи, под него и мозги siemens ms 40.1 вроде
-
может из-за подделок, закажи в нормальном магазине типа автодока или экзиста и будет всё норм (в автодоке там пишет когда заказываешь Дистрибьютор - с этого точно должно нормальное быть) ещё как вариант можно посмотреть stellox, мне чёт запчасти их весьма зашли сейчас и ценник не кусается совсем
-
ну с доноров я радики никогда не покупал, только новыми брал, на синей года 4 точно отходил, но я новым с магаза брал его... на той, что сейчас стоит тоже ниссенс, там наклейка 2018 год, на 34-ки тоже ниссенсы стояли, даты не помню, но течей не было.
-
Тут либо надо качество либо ездить) У меня везде ниссенсы стоят, всё норм робит..
-
Бехр-шмехр...
-
ебат, чё придумали) у меня был "хруст" на 34-ке у которой задний диван складывался, на следующей на которой цельный - не было, мне кажется распоркой задних стаканов можно было бы обойтись...
-
Ну ступинчные на подъемнике вы, конечно же, тоже проверяли?
-
Не, ну судя по звуку это точно не ремень, потому что этот обычно если начинает выть, то там его нормально так слышно)
-
Жирная комплектуха и велюры) Причём электро... Хотя я их понимаю, велюрка по сравнению с кожей по-приятнее))
-
Ценник конечно огонь)
-
Да, самое фантастичное) Я и сам в это не верю)) Стойки... она была взорвана. Ну то есть вот на самом деле. Было словно её чем-то разорвало изнутри. И при это машина ехала. И даже не особо козлила на кочках. Я честно сам прифигел когда это увидел при снятии. Выштамповки на всём были от 98-года, если это и правда оригиальная была, то получается с завода она выходила свои 350 тыр км. :D Но я думаю это фантастика и кто-то когда-то поставил туда контракт. :) Фото, к сожалению не делал, так что можете считать мифом, но факт есть факт. Поставил пружины каяба, зелёные. Нормально. Мягче чем патроны, менее спортивные, я бы сказал полный сток. Ещё на машину поставил кучу всего от Stellox. В принципе пока я доволен, вроде и качество с коробки нормальное и на внешний вид детали не кафно, вобщем поездим-посмотрим...
-
34-ка на велюр чехлах, пока была самым мягим на чём я ездил, реально удобно. Из самого неудобного - спорт сидухи на e34, дубовые что пздц, и вылезать неудобно.
-
В остальном вроде ничё особенного. Купил, починил, ездю. Механика, зима, радость :) Осталось свапнуть b28...
-
Сидушки кстати на доресте лучше чем на ресте. Там внутри войлок, он мягенький. А на велюровом рестайле - скамейка какая-то. (:
-
И задние привода) Хз почему, но именно на 520 их решили сделать не такими как на других моделях, они длиньше и их х*й купишь. (:
-
Очучения от М52... Забавная штука. Это как М50, только лёгкий. Механический дроссель радует конечно, отзывчивый пуляет весело, жалко только, что не 2.8 литра, а так - збс. Мотор обслуживать и подлазить удобнее чем на М54, всё доступнно, хотя куча тросиков бесит. Плюс ещё злоебучая дорестовая электрика. Вроде и нормально, но видно, что полуфабрикат. С 98-года и дальше доработали, и сделали много лучше.
