Илья на бмв

Спасибо,что откликаетесь добрые люди!!! Может датчик этот поменять да и все? Через пару дней морозы отпустят и займусь плотно,а то сейчас и кони можно двинуть! В общем проверю: - предохранители (особенно 23 на насос) - качает ли насос - датчик положения коленвала - свечи гляну А как ошибки сбрасываются с компа?или они сами пропадают когда причину устранишь? Отпишусь как дела

Ну датчик-то старый какой-то покоцаный был,проверю,спасибо

Не знаю туда тему создаю или нет,извините если не правильно. 525 34 кузов 89г., М20 двигатель Ситуация вот какая,вечером приехал поставил машину,морозец 15-17,утром завожу - ощущения как бензина нет,аккум-ор крутит и не подхватывает вообще. На бк выскочила ошибка Oeldruck Sensor - неисправность датчика давления масла. Насиловать не стал,сгонял за датчиком, поменял его и... ничего не изменилось.. После замены отключал аккум минут на 15,думал ошибка сбросится а ошибка на месте осталась, в чем дело? Когда датчик открутил оттуда масла вылилось грамм 30-50,уровень масла в норме,масленка на панели гаснет когда стартером кручу,бензонасос насколько слышно работает, свечи искру не смотрел замерз как ....,но думаю не залил, мослал стартером секунд по 5 раза 3-4 и ни фига. Предохранители целые,никаких до этого проблем и предпосылок к поломкам не было,заводился в морозы как в молодости! Масло не загустело особо,накануне заправился на киришах как обычно. Мужики Ваши советы рекомендации очень жду,машина стоит,мерзнет,с толкача заводить не пробовал и не хочу,у самого мысли почему такая хренотень кончились. help me please!!!!