backdoordeath

Очень хорошо все расписал, теперь всё ясно ))))))) Кстати у меня МКПП, волюметр от b40, ЭБУ прошит под b40/. Но остальные детали от 530. И я как бы не считаю глупостью то, что я и в самом деле наказываю некоторых 540 и говорю об этом как оно есть. Не важно что бу дет в дальнейшем с редуктором, валами и т.д., итог тут пока один. Что касается "НЕ ПОПАДАЛАСЬ 540 С РЕДУКТОРОМ 3,15", это ведь не её заводская деталь? Если так, то это примерно все равно что сказать "НЕ ПОПАДАЛАСЬ 540 с ЧИПОМ".

Действительно так и есть, мощность заметно падает и бензу ест больше. Купил новую муфту, все нормализовалось.

Поставил новую муфту, все работает как надо ) Старую, как ты и сказал, оставил на прозапас ))

Как это понимать? )) Если ты имеешь ввиду мощность+скорость, то я бы поспорил, т.к. совсем недавно наказал 2 стоковые 540! Движка пришла с японии с пробегом 80 000км.

Спасибо друг. Купил муфту фирмы VEMO, вечером буду ставить )

Всем салам! Прошу помочь со следующими вопросами: 1) Должна ли термомуфта венитлятора работать постоянно?! Т.е. у меня она и на холодную и на горячую работает усиленно. 2) Влияет ли её постоянная работа на мощность двигателя и расход топлива!? 3) В случае, если моя термомуфта нерабочая, следует ли заменить её или лучше будет поставить электронный вентилятор?! Всем спасибо!!!

Значит поставил я волюметр от m60b40, разницы никакой не заметил, ни в тяге, ни в расходе. Внутренности немного отличаются!!!

Наверное из за этого у меня прыгают обороты, т.е. из за расходомера. Только у меня и корпус и датчик от b30. На следующей неделе должен придти с японии нормалный расходомер от b40, друг должен привезти по себестоимости ) ждууууу

Спасибо за ответ, буду менять. А так, расход по городу, при спокойной езде, у меня составил 15,5 л. на 100 км. Думаю это нормально.

Всем доброго времени суток. Имею BMW E34 530. Заменил двигатель m60b30 на m60b40. Расходомер пока еще не менял, и вот думаю стоит ли его вообще менять?! На m60b40 он другой, чуть большего размера. Кто имеет знания в данной области, подскажите пожалуйста стоит ли его менять и прибавит ли он мощности?

Действительно, такой звук будто что-то не то со свечей или катушкой.

То что притягивает ладонь это нормально. А то, что нет реакций на ДПДЗ это подозрительно. Хотя у меня при его отключении машина обороты не добавляет и не скидывает, чувствуется реакция но обороты стабильные. В первую очередь конечно следует проверить именно его, а потом уже колдовать дальше. Лично у меня была в опыте точно такая же проблема. Купил новую прокладку, да вот только тупорылые мастера её как то не так поставили и оказалось что сосет воздух с нижней части, обороты были 1500. Подсос воздуха может еще идти из за прокладок под впускным.

Реакция должна быть. А после чего все началось то?! Возможно что все таки где то есть подсос воздуха. Проверь и плотность закрытия дроссельной заслонки и прокладку.