shoferB3

Парни,а мне то как быть? Не заставит ли он меня вернуть деньги за машину?

Всем привет! Уважаемые форумчане,подсеажите как быть. Вообщем проблема такая :2 недели назад продал я свою е 34.Сегодня покупатель звонит, так и так, поехал ставить машину на учёт, а её не ставят-мол двигатель у тебя не тот должен м50b25,а стоит м50b20. Я сам её с таким брал, во время постановки у меня они мотор не смотрели и я 3 года откатал с полной уверенностью что у меня именно b25.

Спасибо большое! Просто у меня по VIN М50В25 с ваносом, а стоит М50B20 без ваноса

Всем доброго дня! Парни, помогите разобраться с выбором поршневых колец для М50В20 без ваноса. Сколько по каталогу нужно заказывать ремкомплектов 1 или 6? И если не затруднит дайте номерок колец. На поршнях написано 79,98.Заранее спасибо!!!

Вообщем расклад такой: 53 - 3 = 37 Ом 53 - 4 = 38 Ом 53 - 5 = 7 Ом 53 - 30= 38 Ом 53 - 32= 40 Ом 53 - 33= 38 Ом Напряжение на 53 пине не появляется, а масса на 28 и 34 пинах хорошая.В данный момент коробка из аварийного режима вышла сама, и вот уже третий день катаюсь нормально.А за что вообще отвечает 53 пин? И на что влияет отсутствие на нём этих 5-ти вольт? Спасибо!

Спасибо огромное!Как всё проверю обязательно отпишусь

Спасибо этому чудному форуму за понимание и отзывчивость!Чтобы и вам так по жизни помогали!

Всем доброго времени суток!Друзья,подскажите пожалуйста что означают ошибки: 005 pressure regulator и 0053 voltage supply MV.Машинка е34,vin: GK60075,коробка 5нр-18.Вообщем если коротко,ни с того ни с сего коробка ушла в аварийный режим.Заехав на диагностику мне показали вот эти две ошибки.В субботу поеду разбираться в чём причина.Если не трудно подкиньте информации: что проверить в первую очередь, и в какие пины так сказать тестером ткнуть.Заранее огромное спасибо!

Ещё раз спасибо!

Парни,а если скажем поставить 3.73?Как поведёт себя машина?АКПП не загублю?

Спасибо огромное!

Т.е мне нужен 3.46 под сложную балку или таких не бывает?

Всем привет!Парни подскажите!Авто е-34 1995 года с двиг. М50В20 без ванос., АКПП. По вин GK61883 должен стоять М50В25.Таблички на редукторе нет,может сгнила,может ещё что.Но предыдущий хозяин сказал что при замене движки редуктор остался родной.В принципе всё устраивает,но на бугор машинка поднимается как-то с неохотой да и разгон какой-то "не БМВ-шный".Вообщем посоветуйте какой редуктор нужен и что ещё необходимо будет заменить. Зарание спасибо!

Я так понял больше ни у кого никаких мыслей по этому поводу нет