phoenix24

не совсем понимаю...распиши по полкам плиз!

на контактах напряжение 14В

можно подвести некоторые итоги: 1. выходит, что генератор в исправном состоянии 2. всем электрикам гаражным да и техцентров лишь бы бабла за ремонт слупить. 3. буду рыть дальше утечку, если конечно смогу(первая машина, никогда не сталкивался с этим) 4. найти контактное кольцо рулевого колеса с НПБ? или шлейф контактный. сигнал не робит и AIRBAG горит

сейчас завел машину не снимая клем замерил напряжение(китайским мультиметром), показало 14В. Вопрос: сколько должно быть в идеале? а то может и цел генератор

Электрик и посоветовал купить щетки и регулятор

уже сегодня)) под диваном посмотрю еще. у электрика показал 0,04)) и напряжение на аккумуле с одетыми клемами, заведенная - 12В с копейкой. на оборотах еле до 13В доходило

напряжение замерить? или ток?

не смотрел))) вот существует ремкомплект генератора. что в него входит?

когда вынимал, напряжения не было(делал один, бегал туда сюда))). щелкало когда я тестер в цепь включал, и звук с блока шел. а что касается комплектации, так может до меня все сняли - заменили)) где лучше всего по VIN пробить по комплектации?

менялось на моём мультиметре только одно реле, судя по твоей картинке отвечающая за абс. когда щуп соединял в разрыв, оно всегда щелкало(может и не оно, но звук оттуда шел) все делал при выключенном зажигании с закрытыми дверями, не на сигналке.

сегодня был у электрика, гаражного))) генератор, зарядки нет. (я мерил китайским дешевым мультиметром) хз...может и меня откровенно наё.... еще у меня сигнал не работает, говорит, что в руле есть шлейф спиралевидный - вот он типа переломался. есть такое? я не разбирал, не видел. вот ищу на экзисте щетки на генератор и регулятор напряжения. ну а так же этот самый шлейф, не могу найти. з.ы. и все равно даже если утечки нет, за два дня реально посадить аккумуль? езжу редко.

чет не совсем моё. у меня реле стоят там где на картинке их нет вообще. но все равно спасибо! моя проблема все еще остается открытой.

всем привет! замерил сегодня силу тока, показал 0,59 А. проверил все предохи под капотом вот здесь: При вынимании изменений не было. Следом проверил реле, что здесь имеются. На фото слева белое реле снято, что за реле? за что отвечает? при снятии показания падают с 0,59 до 0,41А. Помогите советом пожалуйста? где еще что смотреть? Может есть кто с Красноярска, лично подскажете.

времени суток! вот такой цифровой мультиметр подойдет "М-831 Мастер professional" найти утечку поставив в разрыв цепи "-" Где, есть перевод с коробки предохранителей? какой за какой отвечает?

Парни кто подскажет, где в красноярске обратится по люку? люк не работает, какое то колесико шлицы стерлись. само колесико потерял где то не могу показать. Еще у меня утечка тока, садит за день два в ноль.