storozch

вряд ли кому-то интересны эти флото. скорее всего инстаграмм какой-нибудь вела. сейчас модная тема-самозанятый. если ты на бирже стоишь и безработен, то составив бизнис-план, можно стать самозанятым и получить 250к безвозмездно на покупку инструмента и обустройство. у меня многие в такую хрень ударились-один то мебель из бетона то из дерева лофт фигачит, второй слесарит, другие малярят. Недаром у нас уже власть хочет снести эти гск-потому что там конкуренция как плесень растет. выживут только те, у кого частные дома. Вчера погрунтовал 34, сегодня вечерком швы намажу и буду жеппу латать ей завтра. а фото и я сам делаю. когда вот с гнилой арочкой, бесплатно покрашенной, предъявы начались-владелец не очень обрадовался всплывшей внезапно фотке.

нет, просто я не могу грамотно организовать это дело

я не против бы. но, знаешь, особо клиентов нет. Планы есть немного другие, но денег пока нет.

он говорит-что если бы знал, сколько там гнили, то пустил бы под нож ее хрена теперь делать. бабки вложены, надо доводить до приемлемого завершения. обработаю днище, вкачу балку и возьму отдых от этого проекта. хочу гайки в е36 покрутить в своей) И, наверное, Алик прав абсолютно-не браться за некроту больше. Там под баком все рыжее. по идее надо в песок тащить кузов, но это уже не в бюджетах и не в планах владельца. Хотели-то только порожки подлечить)

да как сказать. По-хорошему-надо просто не брать подобное в ремонт) Почти каждый владелец трупа-приволакивает ее со словами: ну вот делайте, мне не к спеху. и потом начинает привозить поштучно фигню к ним. Так и в данном случае-нужен капот, телик (которые ездят на др авто), а вы типа посидите подождите, в какую-нибудь сб замутим. Это нормально. Обычно такие тачки выгоняют на улицу и они гниют возле сервака. Ну и чтобы платить каждый чих по сварке-у нас такое не принято в стране. Всегда пытаются воткнуть доп работы.. Ничего нового и необычного. поэтому работы на переднюю часть я уже спешить не буду. и так уже сделано больше договоренного опять уйма. и там бы низ правого заднего крыла менять... вроде бросить все стремно, делаешь-делаешь, но всему должен быть предел) типикал некро)

у меня тоже эти ремни догнивают. и ниша АКБ уже некисло так подгнивает... я вот думаю-скинуть авто или маслать. не обладаю моральными силами более колупать эти некрухи. но если скину два авто по 200, то за 400 я куплю логан или гранту. а лучше пешком ходить.. что до красной, то снял на ней бак-там все рыжее. лопнули арки где стойка, лопнули швы где задние жабры. уже фото бросил делать, но латок больше и больше. полдня крепеж трубочек делали. позвонил владельцу, сказал делать крепления трубок и тройника тормозных, потому что уже в минус работа и так. ржавчину он сказал-почистите щеткой, зальем что-нибудь. говорю-ну подход странный. это все равно моя работа, мое время. сам почисть.. короче хз. надоело уже заниматься залипухами. Все постоянно курсуют ремонт авто, но от цен не в восторге, сливаются. Ремонт у нас в головах по-прежнему стоит сухари и воздух) ну и еще гору латок-уже фоткать насточертело) там так-то и крыло храпит, но делать его за так я уже ебал. сейчас надо сегодня загрунтовать дно, завтра шовник положить, потом дно покрасить, закатать напыляемым герметиком, сунуть балку и перетолкать ведро в соседний бокс, переведя в состав долгостроя. потому что конца и края просто нет. нехай стоит, мне надо деньги зарабатывать.

откуда у тебя столько жепной тяги на все это

ну тут все пошло жестче. как я уже говорил-рест и дорест кузова разные. по обработке во-первых-в районе балки рест скудно обработан, внутри загиба арки на доресте регметос набит, на ресте уй. и в металл если даже сдавать их=рест легче. всегда пилил по одной схеме, грузил с одним и тем же челом. так, на собственной пояснице мы знаем, что рест легче

на рестовых кузовах так гниет

ну и еще сколхозить крепежку ремня безопасности

позавчера переборол лень и, пока работяга был на подмогах, подогнал заплаточку и приварил чет уже начинает примораживать этот труп. опять все руки пожег, потому что много из ямы варить. на этой стороне еще надо кронштейн трубки и две латки прилепить а на другой стороне там вообще труха-не знаю, с какой стороны подойти) рестовые кузова-удешевлены...

не тонковат? на штатных металл толстый

нет, он мне говорил, что у него донорская жепа есть. типа ремонт этого гумна будет изичным)

уже даже гуглить его цену расхотелось после твоего заявления

Нифига тут лясик. как мои некрухи, наверное, стоит

именно. тут недавно за 50к предлагали сварить машинку. Цитата"Жопа с армянского распила на донора куплена, пороги надо лат.очками накидать, замена не требуется. готовы были заплатить аж 50к

дядь, не трави душу.. упр форсы сгорели в пожаре все..

ты шляпу-то с себя снял?)

ну и что? мы же почти продале Роме 21-ю волгу

Ну а что вы чирка некро сравниваете и ха5. ха 5 все же не шибко внедорожник...

ай не льсти. мангалы видно же. зиг машину бы и шринкер. тогда можно по красоте делать... а это все туфта

кееек. повариш собирьошь.... скорее разберет и продаст как суповой набор. а еще чирок тоже на учет ставить ипотека. народ постояннор ищет автомобили до сотки.. что-то очень печально все на рынке. а Рома берет только такие

уже надоел трич. сделал паузу-ковырял другое авто-лепил на продажу. почти доварил порог. ну и сняли балку.. опять мой просчет-снятие балки не вошло в стоимость.

ты есть вк? го лолгу барыжить

Отстаньте от Ромы. Он страдает за многих из нас, покупая сомнительную куиту. Вот я много полезного почерпнул из маслания вульвы, вот пусть он чирка купит, хочу тоже посмотреть со стороны