GHyc

Прочитал все комментарии. От лица участников форума и от себя лично огромная просьба к продавцу:в силу того,что все хотят услышать или лучше увидеть,уважаемый kolyae34 - будьте так добры,предоставтье все сведения по трате той суммы денежных средств на продаваемый Вами а/м бмв е34 без учёта его ПС (полной стоимости),желательно фотографии заказ-нарядов проводимых работ с соответствующими чеками,если таковых не имеется,то прошу хотя бы полностю расписать все проводимые работы над этим автомобилем - с ценами,с описанием работ. Как потенциальный покупатель имею на то полное право,впрочем,как и все остальные.

И так! Доброго времени суток. Ввиду покупки другого авто продаётся е30 и е34. По порядку: БМВ е30 325,год выпуска не установлен,по птс 318 (102 л.с.),механика Getrag,мотор после гидроудара,однако после откачки воды из 3ёх цилиндров сама завелась и доехала до нынешнего места стоянки,но с частичной потерей мощности и звонким стуком из под клапанной крышки.После вскрытия головы показало,что все коромысла и распредвал целы и никаких дефектов нет,скоро,думаю,уже будет вскрытие головы и окончательный вердикт.Авто варилось и полностью красилось в ядовитый красный цвет,в моём владении 4 года 2 из которых стоит после того самого злосчатного гидроудара (купил е34 и не доходили руки и деньги).Про состояние - кузов,естественно на твёрдую 5 + не забыть - заварены иручки задних дверей,подвеска - менялись только передние "бумеранги",в остальном не знаю - надо смотреть;салон - 3 (нехватка крышки бардачка,чехла люка),девайсы - магнитола alpine,задние блины JBL,передние Magnat в обшитых чёрных подиумах,сигналка обычная типа Mangust,резина летняя,два балона под замену,бренд не помню,зимняя в хорошем состоянии 70% шипов.Автомобиль сейчас со снятым двс,но к продаже с последующей эвакуацией готов полностью.Авто на транзитах,продажа целиком и никаких по частям (не имею гараж),учёт - МОСКВА,транзиты старые квадратные - бумага,77 регион. Единственный маловероятный,но всё вариант - продажа документов,но никогда с этим не сталкивался,поэтому - НЕОХОТНО. ценник:давайте попробуем с 70 т.р.,торг,а там посмотрим.К аргументированной и трезвой критике по поводу цены отношусь вполне нормально,выслушаю любые предложения. p.s.Деды форума,думаю,вспомнят этот авто,которым владел парень по имени Антон,так что у авто есть история на форуме,но ввиду обновления форума тема с полной историей восстановления была видимо удалена,по крайней мере я её не нашёл. Далее: БМВ е34 520: год выпуска 1991,мотор м50(150 л.с.),цвет золотистый металлик,механика. Овощная комплектация:Люк(механика),туманки,электро зеркала с обогревом,гидроусилитель,стеклоподъёмники на ручке,в общем - ничего особого,но для некоторых это плюс - небольшое количество электрики,кто знает - тот поймёт,о чём я. По кузову - Желает полной покраски,замены порогов (но с виду особо не скажешь),передней правой двери (неделю назад въехал какой то олень на паркове перед домом и скрылся),ремонт бампера,рихтовка правой задней двери(с момента покупки так и было - не заморачивался - вмятинка НЕ О ЧЁМ).Салон - замена обшивки водительского сидения(стандартная болезнь)) Подвеска и мотор - вот за этим был всегда очень пристальный уход и внимание,поэтому смысл тут что то описывать НЕТ,скажу одно - многое менялось и в состоянии ещё служить многие годы; девайсы - ксенон во всём(ну естественно кроме заднего хода)),сигналка обычная(ничего не стал менять - отменно служит и не доставляет хлопот),музыка - колонки все заводские,магнитола JVC с пультиком ДУ(mp3 читает),зимняя шипованная резина,2 сезона Gislaved,летняя так же 2 сезона Michelin - и та,и другая в прекрасном состоянии.Учёт Москва.К продаже готова. Ценник:120 т.р.,торг Локация обоих авто:Москва,Нижний Новгород СВЯЗЬ: +79101432450 +79063685205 Руслан

А мотор какой у тебя? Что делали с кольцами - замена или ремонт? В магазине как они называются?

Всем доброго времени суток. Такая проблема появилась - на холостых не глохнет,но обороты падают так,что иногда моргает значок аккумулятора,заметно меняется яркость подсветки.Иногда помогает добавка оборотов,но в целом не очень.Очень редко бывают провалы при резком нажатии на педаль газа. Началось это всё после того,как поменял антифриз в системе,снимал радиатор,мыл его,поменял термомуфту и поставил новый задний датчик колодок. Прошу совета,подскажите пожалуйста куда смотреть,на что грешить,пути устранения!

пытался остановить вязкомуфту пластиковой бутылкой - лопасти не обломал,бутылка цела,крыльчатка не останавливается - молотит!

есть какой то усиленный звук,когда греется,но постоянно.Неужели так и должно быть в жару,что авто греется и звук,как на газели,когда начинаешь набирать обороты (появляется только после 2 тысяч оборотов) ??!

спасибо,попробую. Вопрос:А есть ещё какие способы определить рабочая ли муфта или нет?? дополнение:вчера ездил по городу в жару,заметил такую хрень - почти всё тоже самое,но после того,как выключаю и потом включаю массу,стрелка датчика температуры показывает красную зону,завожу и она потихоньку падает до тех же самых 93-94 градусов. :(((

каким образом промыть? как проверить муфту - как понять исправна она или нет? потрепан,но есть!

Доброго времени суток. С приходом жары начал замечать,что двигатель стал греться.На улице по компьютеру +29,авто без кондея,проверял трубку на радиаторе верхнюю и нижнюю на предмет сломанного термостата - обе горячие,в систему залит антифриз Castrol (концентрат,соотношение воды и антифриза 50/50),при наборе оборотов мотору "тяжело",идёт потеря мощности.Да,на счёт воздушн.пробок - зимой,летом - печка дует весьма весьма... Подскажите,что трогать,куда смотреть,на что обратить внимание,может кто сталкивался.

Дорогие форумяне,теме ап!!!Срочно,ещё кто может помочь с ТО,плзз?!?????

На передних стёклах тонировки нет,стоит ксенон во всех дырах.Кто может помочь с прохождением в Москве? цена вопроса в личку.

Уже так и сделал,спасибо всем за внимание,тему можно офф)

Локация Москва,округ не важен - подъеду и заберу сам,с меня пиво) Бампер,спасибо,но на СТО не прокатит при прохождении - нужно оба стекла!

Кто может одолжить на день стёкла чистые не тонированные для прохождения ТО??Очень срочно plzz!!

Руслан и Лёха - пока на одном пользователе здесь :)

И так!Всё было сделано,как сказал добрый отзывчивый форумчанин Rama :yahooo1:!!Ему огромное человеческое спасибо!!!Автомобиль завёлся и работает ровно!!!ДАВАЙ ЗАЧЁТКУ!!!!С нас бутыль Окского(нижегородское ровное пиво)))) тему можно закрывать,всем спасибо за внимание,удачи на дорогах!))) зы На данную тему предлагаю админам обратить внимание и записать в пастулаты,т.к. тема очень частая :)

Не проверяли - всему виной мороз) пацаны сидят ржут,готовимся идти еба*ить по баку))СПС))

посмотреть его,когда на улице -15 --- никак. а смысл есть?

И так прошу помощи,товарищи форумчане! 525ая,м50,2.5,без ваноса,завёл,заехал за другом,заглушил,через 30 минут завели,поработала секунд 5-10,заглохла,при попытке завести снова - толку никакого,далее сел аккум,нашли другой заряженный,стали заводить - крутит в холостую,не заводится,вынули бензонасос,почистили,проверили на аккуме - работал в обе полярности,правда что то уж не оч резво,далее поставили,завели,поработала 15 минут с небольшим занижением оборотов,заглушили,попытались завести снова - таже херня - НЕ ЗАВОДИТЬСЯ,даже не схватывает - стартер гоняет в холостую! Вопрос очевидный - почему так,с чего может быть,на что смотреть,щюпать,трогать!!ПОМОГАЙТЕ,ПОЖАЛУЙСТА!!!!

Теперь на "Т" 34 пересел?)

Ахаха))) Ну,надеюсь,узнал меня) Что с турингом,Мих - жив?))

Согласен,а в чём тогда "бэховский прикол" зимой??В 21110??

ASC,как на 540??

Ахахаа,+1)))))))))))

Помоги найти фото дома бмв,что бы убедиться)