pipez

раньше да было но я както не заморачивался,да он до сотни доходит обороты и спидометор замерает на мести,может с насос проблема мне кажется он доживает,машину заводишь и бывает крехтит но не всегда.какие доводы есть?

БМВ е34 м50 v24 акпп 1992г 150 л\с народ такая проблема машина розгоняется до 100км\ч и всё ты хоть в пол газ жми гдето тока через секунд 30-40 может 110км наберёт в чём проблема?

тоесть мне надо щас перевести плафон в левое положение и проверить двери да?

а помойму по середине и должно загоратся при открытии дверей!

в правом да и бывает что в левом но не всегда,ещё были обрезаны провода я купил плафон и по цвету подключил может не правильно?

снял замок проверил концевики кидаю на фишку тестер показывает 0 нажимаюкнопку и держу показывает 12в с копейками но свет сёровно не горит!???

а где они там на двери находятся???

Бмв е34 1992 года!народ такая проблема открываешь дверь свет не горит,а перещёлкиваешь кнопку горит только так!почему на открытую дверь не реагирует?

да вроде нечего не повредил,самое интересное что релеха вроде живая предохранитель даже не сгорел,но на самом деле проводка в фишки немного сомнение вызывает както потрёпано выглядит,но я всеволишь вытащил её и вставил всё!

Бмв е34 520 акпп 1992 г народ такая проблема завел машину все отлично,начал убератся в багажнике,у меня нету крышки котороя закрывает бензонасос,и фишка там немного сломона ну и нечайно потенул за неё машина начала глохнуть,я её обратно подсоеденять машина заглохла,и всё больше не завелась,просто маслает даже не схватывает!проверял 23 предохранитель который отвечает за бензонасос он целый!в чем проблема?

да вот сегодня этим займусь отпишусь потом!

и на 4 тоже воняет машина у меня два года и уверен что старый хозяин не менял фильтр это точно!думаешь фильтр?

бмв е34 520 акпп 1992год м50 такая проблема включаешь печку дует нормально в машине жара,но кокойто запах такой не понятный ближе к гаре,прошлой зимой было вообще машину завел прогрелась и врубаешь печку и секунды две такой темный дым и запах вот этот непонятный и на лабоче был конденсат ночью ехал и всё расплывчето,сегодня день поездил стекло чистое но запах от него аж голова болит!в чем проблема?

да уже разобрался криво крышку термостата поставил и подтикало!

Народ у меня бмв е34 520 м50 акпп 1992 года,стоит обычный велюровый салон,вот приобрёл кожаный он с подагревом,такой вопрос разъем должен быть по штату или придётся покупать?

(бмв е34 520 1992 акпп м50 кондишки нет) снемал радиатор так как было залито антефриз с водой были морозы замерзло но твердого льда небыло было все мягкое как песок,поставил радиатор залил антифриз и давления в системи нету по шлангам не гонит антефриз,и непойму откудото снизу льётся антефриз,глушу мотор откручиваю крышку радиатора и дую в радиатор слышно шыпение что троит гдето и снизу начинает капать антефриз!в чем проблема

народ вытекло масло гдето 1.5 литра как долить масло в коробку или заменить?не могу понять куда там чё лить!

народ такой вопрос взял себе е34 открыл капот и внизу радиатор держится на банке плостмасовой её убераешь и радиатор весит,там крепления должны быть я так понимаю?или как там?

мейли

термостат самый обычный 92градуса.....

да вроде,не течет не где,вообщем надо разбирать панэль и смотреть радиатор печки?

все привет!у меня бмв 520 1992 год автомат, токая проблема, 1.вот заводишь машину, прогрелась включаешь печку и из обдува на лобовое стекло черный дым запах ближе к гаре,секунды две дым идет все потом нормально,далие все едишь с печкой включеной,смотришь на дорогу а через лобовое стекло все как расплывчато видно,протираешь лобовое а там как антефриз на стекле хрен вытришь,и больше как то со стороны водителя,со стороны посожира вроде чучуть тока, подскажите пожалуйста в чем проблема? 2.все заводишь машину прогрелась,и по датчику температуры всегда на прогретую показывает чучуть больше середины,начинаешь ехать поподаешь в пробку играешь газ тормоз газ тормаз стрелка начинает убегать в право аш до красной зоны доходит,с пробки вырываешся газу поддал по трасе все стрелка опять чуть правей середины,и стоит уже только попасть в маленькую пробку температура растет,или вот такое бывало не где в пробке не стоял,приехал припорковался и не глушу машину смотрю стрелка поползла в право я начинаю подовать газу чтобвискомуфта охладила,темпратура падает и потехоньку начинает рости,вискомуфта стоит новая,термостат новый поставил,щас вообще его снял,у меня не стоит дифузор ну тоесть кожух вентилятора а еще вот забыл ехал както попал в пробку начал грется скинул на паркинг начал газовать и слышу чето стукнуло открываю капот а у меня на вентеляторе лопость одну оторвало и на копоте вмятина,корочий мужыки думаю перегревы и все это както с печкой все связано подскажите где искать проблему и как решать