Давным уже давно я женился(16 лет назад) и во дворе дома супруги,увидел БМВ 520,е12,на акпп,в реально мертвом виде,вросшие колеса до ободов,полный салон всяких запчастей,машина была закрыта,но через стекла увидел снятую ГБЦ и кучу всего,у супруги я выяснил,что её бросил сосед лет шесть или семь назад,НО,мне очень сильно захотелось её восстановить,т.е. стать её владельцем и восстановить!!! После не долгих переговоров,я её купил за 150 долларов,туда сюда,пару дней мучений,ремонт карбюратора(солекс 4а,огромная такая фигня),мотор завелся,но работал не очень.При моей попытке купить новый карб,узнав цену в 800 долларов,а на тот момент это было реально много,я решил сделать её инжекторной!!! Нашел донора,е28в20i,пару дней работы и о чудо,е12 стала инжекторной.Служила она мне два года,все без проблем,АКПП не подводила,все классно и вот я решился на более серьезный шаг,купил перднюю панель всю всборе(оригинал заказывал),пороги,передние крылья(оригинал),арки задних крыльев,правдо Китай,оригинала уже нет,всякие решетки,фары и многое дугое.Ну вообщем так я её и не смог сделать(финансы меня срубили и мое желание).Я её реально любил,у меня до сих дней есть табличка с VIN,фотки просматриваю с настолгией,все,её нет.После было много хлама,Крайслер LHS,Опель Омега В 2.5 с акпп,Жигули новые,но теперь при наступлении осени(я на мото езжу от и до еще хоть до какой то возможности передвигаться на нем),было принято решение покупать машину,денег 40 тыров,вот и думай.
На даче у соседа находилась в собственности БМВ 520,все бы хорошо,но два года назад она замерла и все попытки её завести,приводили к нулю.Купил он себе новую Японку,эту выкатил со двора и бросил.Купил я её,вызвал эвакуатор и привез на работу,все,я на ней уже неделю езжу,поменят топливный насос,завелась,купил полный новый выхлоп,все рычаги передние,стойки стабилизатора,все жидкости,АКБ(варта за шесть тыщ),кучу всяких мелочей,колеса на зиму и все,я езжу и полный кайф!!! Дальше буду поднимать её с коленей!!! Благо есть возможнось,я работаю в сервисе.