Mr_X

слышал что 2.0 при желании расточить можно, да и поменять двигло тож не сильно дорого... при этом по докам будет 2.0 и налог меньше) так что тож ищу 34 и мой выбор 2.0, к тому же попробовал прокатиться на 2.0, норм она все тянет, жопу возить более чем достаточно а для любителей погонять и 2.5 будет мало

пока особо никак, продолжаю искать красивую машину за интересную цену, на выходных съездил в борисово, там как обычно из бмв штук 5-7 из новых с ценой 300+ и всего штуки 3-4 е34 и то. штуки 3 были толи по 240 толи 250, проходя мимо услышал стучащие гидрики и еще какие то левые стуки с ценником 250... даже останавливаться не стал пошел дальше) зато ауди было более чем много чуть ли не через одну то бочка то еще какаянибудь. вчера вон вроде знакомый позвонил сказал что у него соседи собираются продавать в районе 200 94 года 2.0.. нада будет звякнуть и мб глянуть на днях хотелось бы конечно с движком М50, вот даже думаю если будет с другим двиглом вариант брать или нет?

и не только терпением, еще и новый зонтик купить с нашей то говнопогодой, а то я уже ваще забыл что это такое хD

а я так и продолжаю искать свою... как бы кто не отговаривал но всеже зацепили меня бмв причем сильно зацепили, на днях попробовал проехаться на 5 с движком М50 2.0, понравилось так что еще сильне захотелось купить себе такую, седня глянул объявы и увидил вот такой вариант 3 http://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili_s_probegom/bmw_3_1992_117132402 но когда приехал смотреть был весьма расстроен ибо машина была полностью убитая ржавая и из под раздолбая, теперь я понимаю почему тут http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=42917 первым пунктом написано: Если хозяин раздолбай - разворачиваемся, уходим

а еще лучше вообще не жить и не дышать) ведь с каждым вдохом мы на шаг ближе к смерти хD

пока что это пустые слова, было бы куда интереснее если покажеш допустим какуюнить объяву и объясниш чем они по твоему неживые на фото, что значит уставшие и откуда такие выводы

тут еще я считаю дело даже не только в цене запчастей, а скорее в том удовольствии, которое получаешь от езды на определенной машине. и если машина тебе реально нравится и ты знаешь что она не сгниет и не развалится как опель так в нее и не жалко деньги вкладывать и покупать запчасти люди вон на Х5 ездят и никто не ноет что пиздец дорогие запчасти, да и бенза льют небось литров по 15-20 на 100 по городу

да ну блин, вот можно подумать у пассата или тогоже гольфа прям мего неубиваемая подвеска... и кстати насчет поискать пассат, вот можно подумать у них небывает тех же проблем с движками, ничего не ломается и на капиталку они никогда не попадают.. и вообще сколько живу в Калининграде все больше прихожу к выводу что типичный калининградец весь поуши в предрассудках, типичный калининградец несчитает за машину все что дешевле 100к, оч много зажраных людей и тд, можно блин купить ващето фарш за 50к и положить на него 400, все перебрать до винта переварить перекрасить и тд... у меня вон например знакомые, у одного мерс 83 года у другого гольф тож 80-х годов и ниче ездят. по этому крайте сомневаюсь что тут все так плохо это во первых. а во вторых например лить 95 вместо 92, раз в пару лет менять тормозные колодки по кругу, подшипники и прочую херь типа щеток генератора как по мне это вполне нормально и ничего критичного тут невижу, не каждый же день такое ломается, один раз поменял и на пару лет забыл. да и к томуже покупая машину с салона например попадаеш на еще большие бабки потому что уже через пару лет продаеш ее в пол цены это во первых, а во вторых покупая машину моложе 10 лет тож никто не гарантирует тчо не стуканет движок или еще чтонить ненавернется. только ремонт будет стоить еще дороже

ну че, в целом все по делу) спс за советы, больше особо и хз что спросить даже, по идеи все равно лучше наверно с кем то идти выбирать жаль знакомых нет шаристых.. буду присматриваться к рынку и ждать свою ^^

мда... вот капиталка это пожалуй самое неприятное, а что делал кстати при капиталке. что такой ценник, замена гбц? и кстати вот интересно, что является показанием к капиталке? как понять что пора капиталить и тд? и еще по кузову.. ну ржавчина тут и так понятно (хотя по идеи могут суки хорошо спрятать под слоями шпаклевки) а вот насчет битая небитая. как разнюхаеш? зы, спасиб за советы как раз и интересна такая инфа)

ну из того что перечислил ниче особо страшного... аморты... вот единственное пожалуй да. и то некритично можно и с убитыми ездить.. чтоже до тормозных колодок дисков и прочих мелочей типа подшипников ступицы так это как по мне ваще расходка, даже ремонтом назвать сложно.. а из более сложного и дорогого ломалось чтонить? как долго на бэхе ездиш? зы, единственное пожалуй чего больше всего стремаюсь при покупке так это либо гнилого кузова ибо ремонт кузовщины в нашем городе это писец попадос на деньги и проблем с двиглом или коробкой потому что в них особо нешарю... на улице например глядя на проезжающие машыны постоянно слышны стучащие гидрики в движке, троение и тд, как со всем этим у бэх? к чему прежди всего прислушиваться когда буду покупать чтобы знать что страшно / критично а что нет

Спс за быстрый ответ) круто что тут хоть кто то живой есть и не посылают купить жЫгуль как на некоторых форумах хD Кстати, подвеска это ведь понятие весьма относительное, состоящее из целой кучи деталей, что в основном ломается и оринтировочно в какой ценник встает если попадаеш на ремонт? подозреваю что каждый визит на сервис с ремонтом в любом случае будет как минимум рублей на 5-10 во, еще слышал такой миф что подвеску у бмв убивают сами любители бмв гоняя на них по рельсам брусчатке и тд не сбавляя скорости

меня вот например практически все знакомые отговаривают, говорят типа BMW это дорого, жрет много сплошной гемор дороженные запчасти и тд в этом духе, непонимаю откуда такие предрассудки в отношении BMW, неужели и правда так все страшно плохо и дорого? Сам чинить что либо я врядли смогу потому как нет своего гаража и времени, знакомых которые шарят и могут помочь выбрать тоже нет. живем с женой в Калининграде всего года 4. на что в первую очередь всеже обращать внимание при выборе? Каждый же интересный вариант на сервис не потащиш, и кстати, если при покупке тащить на сервис на диагностику куда лучше ехать чтобы были реально знающие люди могли и кузов глянуть и подвеску потрясти и двигло проверить?

Всем привет Меня наконец то приперло купить машину, бюджет весьма скромный 100-200тр смотрел много разных вариантов в рамках данного бюджета но все же остановился на BMW что хотелось бы получить? BMW 520 е34 (2.0i) с двиглом М50 (150лс)1990-1995г Ребят, посоветуйте, стоит ли и реально ли в Калининграде найти нормальный вариант за такие деньги, до этого ездил на опеле, давно уже подумывал покупать другую машину, но оторванный лонжерон меня добил наверняка)) В машинах шарю не особо, на BMW никогда не ездил и о них можно считать ничего не знаю, посоветуйте как быть? зы. ссылки на темы как выбрать е34 можете не кидать, уже прочитал, просто хочется пообщаться с теми кто шарит, знает и уже не первый год ездит на этих машинах