Нужна помощь, совет, подсказка, направление на путь истинный… Ребята бумероводы подскажите что делать. Все случилось после того как я решил поменять ОЖ в своем АВТО (с тосола — не известной фирмы, на антифриз — Felix зеленового цвета). В тот же день как я поменял ОЖ да и моторчик на печку(Газелевский стоял от предыдущего хозяина) так как начал подтекать, спустя пару часов у меня разрывает патрубок между моторчиком печки и клапанами… Весь фриз на землю. На след. день беру новую канистру фриза и новый патрубок ставлю, теперь начинает протекать радиатор, отец привозит новый радиатор, ставлю доливаю фриз, новому радиатору тоже хана, потек в том же самом месте что и старый… После танцев с бубном во круг машины, решаем что пробита прокладка ГБЦ, снимаем голову меняем прокладку(на старой прокладке был всего лишь один маленький косячок) голова фрезеруется, все собирается в обратной последовательности за исключением мелких замен и еще мелких поломок в ходе ремонта… Собираем мы с отцом двигатель, садимся езжу пару дней ничего не подтекает но патрубки идущие на радиатор как бы это сказать надутые но ничего не течет, ВОТ меня беспокоит вопрос — это проблема ГБЦ и ее надо менять в связи с микротрещиной или еще что то? крышка радиатора как бы новая (Фирма — NO Name).
Машина: BMW Е34Touring, мотор - М50 Vanos V-2.5,МКПП.
