Я так понял нижнее крепление стойки к рычагу.В место болта ставишь оправку по диаметру приблизительно как болт так чтобы оправка не доставала резьбы и ударами молотка стучишь по горизонтали с право налево по выступающему концу оправки,как бы расшатывая .
вот и я говорю, придумали делать на аналогах резинку по всеи втулке сайлентблока, люди так и ставят, а на оригинале резинки нет в месте соединения с рычагом!!! нахер срезаите резину и ставьте амморт, потом всё легко достаётся)))
