asor83
-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент asor83
-
Если м5 ровная,то самый простой вариант!
-
Я облегчал маховик от м20 2.5,где-то на 1.5 кг,мотор стал веселее крутиться,минусов пока нет,буду ставить его на м50 2.5 ваносный посмотрим как себя там проявит)
-
Схемы системы смазки нет ни у кого?
-
Может быть на жиге и пусть горит,а я не отстану!
-
Там все просто,главное начать и не колоти никакой тонкой железягой в дудки коромысел,нужно сначала коромысла снять с клапанов,которые снимутся,потом доставать аккуратно,через деревяжку,к примеру,не рассухаривай клапан с помощью молотка и головки,лучше потрать 200 рублей и купи рассухариватель,в противном случае можешь направляющюю повредить и после притирки и засухаривания не забудь бензином залить,на герметичность проверить!
-
Так лениво вкладыши менять)))
-
Фильтр отпадает,я сначала залил адинол полусинтетику,проехал около тысячи,и поменял на Мобил,конечно же с новым фильтром.на нем еще 3 тысяч не проехал.
-
Так за 2 дня почему оно загорелось?и как я понимаю,с учетом измерения давления в начале магистрали и судя по лампе его отсутствия,я завел авто со снятой крышкой клапанов,масло в голову идет,с направляющих на коромысла брызгает,а судя по лампе,там его быть не должно!
-
Да,когда горячий,попробую поменять датчик.
-
Сегодня снимал там все ок!
-
Проездил 2 дня,опять начинает моргать с700 оборотов,как так!!!???
-
Ну не каждый знает,что их надо доставать без нагрузки коромысел))или хотябы через деревяшку...
-
А может не отвернулись,а кто нибудь пробил,как у меня...суровые российские мотористы,у которых молоток-главный ключ)))
-
Ок
-
Думаю еще поксиполом пока полом)
-
Нет,больше не горит,моргает,если мотор душить тормозом и передачей,когда оборотов 300.а раньше на 900-1000 горела.
-
Заткнул,давление поднялось,закрутил по толстому болту с маленькой шляпкой под отвертку,с герметиком).
-
Сейчас поеду заткну,отпишу результат)
-
Я знаю про заглушки,у меня они пробиты еще от старых хозяев,вот и хочу узнать сильно ли они на давление влияют!
-
Спасибо за советы,а вот про оси коромысел пробитые с торца никто ничего не подсказал.
-
Езжу спокойно,без отсечки)
-
Поднимет,у него разжижение при нагреве меньше.
-
При вязкости 20,30,40 если давление слабое будет моргать лампа уже на 1500-2000 тысячах оборотов,я из за лампы его и налил,если разберусь с этой проблемой,поменяю на 5в50.
-
Раньше всегда ездил на Мобил 5в50,а для 20ти летнего мотора 10в60 хоть как то давление поднимает.
-
Заменил фишку и весь провод,так что такая версия отпадает)старый провод дубовый был и гнилой.