Журчать в рампе, в общем-то, и должно. Определять давление в системе по журчанию в рамке - это высший пилотаж, я на такое не способен :)
Осталось проверить, щелкают ли форсунки (или даже вынуть их и облиться изрыгаемым ими бензином), если нет - проблема в питании форсунок или в мозгах. Если да - видимо, проблема где-то вне системы впрыска.
Из чего был сделан вывод, что нет подачи топлива? С чего вообще все началось? Ехал-встал или пришел утром и не заводится?
Проделал я операцию с форсунками, оттянул их немного, и подложил под них лист бумаги, форсунки работают, лист был мокрый. Сразу же выкрутил свечу - с неё аж течет. и дымок из цилиндра