Ankir

ап

Продаю. E34. m50b25 vanos. МКПП. 1990. Денег вложено много. Здесь фото http://autosaratov.ru/phorum/threads/295687-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D1%8E 180 000 р.

Друзья, произошла какая то загадочная жопа. На протяжении последних месяцев, Ц.З. работал не корректно. Т.е. закрываешь замок, ц.з. отщелкивает обратно, закрываешь еще раз - закрывается. Но задняя левая дверь все равно не закрывалась, и шпингалет даже руками не получалось опустить. Ситуация понятна. Через некоторое время я разобрал дверь и вынул сервопривод. Вонь от него шла жуткая и воды из него вылилось где то стакан. Расковырял - там все ржавое. Выбросил. Дверь собирать пока не стал, закрыл и заблокировал вручную. Вот. А спустя день или два еду, и машина начала очень сильно тупить, на газ не реагирует, стрелка тахометра на ноль падает. Кое как до работы доехал и заглох. На следующий день завел, чувствую она не уверенно как то работает, а когда обдув печки включил на полную, обороты упали и через несколько секунд она заглохла. Больше не заводится и даже не схватывает. Аккумулятор совсем пустой, хотя до этого был исправен и заряжен. Вопрос, может это быть из за снятого сервопривода? Есть вообще какая то связь? Спасибо.

А хотя бы на кусочек теплоты можно рассчитывать в таком случае?))) Может от двигателя в салон продует? Ну если ночью на трассе подмерзать начну.

Спасибо.

Скажите пожалуйста, а как сделать так, чтоб антифриз не циркулировал через радиатор отопителя? Есть подозрение, что в нем есть не большая утечка, а ехать надо. Спасибо.

Было несколько раз, что машина стоит на ХХ и сама газовать начинает. Но я думаю это не из за этого. В субботу когда был на сто рядом с машиной, видел что компьютер диагноста показывает на ХХ 680-720 (что то вроде этого) оборотов. Думаю не завышены. Вообще у нее смесь переобогащенная, лямбду выкрутили, а она чернющая вся и с нее чуть ли не капает. А на диагностику я поехал потому, что газ жмешь, а машина не едет ни черта. Еле еле рывками набирает.

Спасибо большое! Передам информацию диагносту. А это может как то влиять на работу двигателя?

мотор ваносный, мозги Бош.

Стрелка спидометра в этот момент никак не реагирует.

Ну и ништяк!)

Интересно... У нее мотор меняли, с м20 на м50, может тогда и намудрили чего... А переобогащенная смесь может быть из за такого колхоза?

Здравствуйте. Очередная загадка от старого загадочного ведра)). Приехал на диагностику, подключились к машине. Машина работает на ХХ, а компьютер у диагноста показывает 40 км/ч. Отключили датчик скорости, все равно показывает типа едет. Если газануть "скорость" увеличивается. Прошу совета, что за ерунда? Спасибо.

Сегодня целый день был на станции. У машины слишком переобогащенная смесь идет. Лямбду выкрутили, она чернющая. Раскрутили глушитель, чтоб катализатор посмотреть (его там не оказалось), а от туда чуть ли не капает бензин. Новую лямбду ставить не стали, а то тоже сдохнет. Будем разбираться почему смесь такая. И еще момент. Не можем понять, почему на холостом ходу, компьютер диагноста показывает, что машина едет со скоростью 40 км/ч??? И это даже с отсоединенным датчиком скорости.

Приветствую! Бензонасос замеряли, ну по крайней мере до этого, качал нормально. В этот раз еще не знаю, меряли или нет. Лямбду похоже не отключали еще, они машиной стали только вчера заниматься, под вечер уже, похоже успели только ошибки посмотреть. Позвонил тому человеку кто голову делал, на счет выставления валов, он клянется что все правильно сделал, ну у него и приспособа для этого есть. Диагност сейчас выходной, в субботу продолжит заниматься машиной. Не понятно просто, почему именно так сразу после ремонта все это говно повылазило. Да, у меня ведь там полный бак бензина с зимы еще, может он чего...