kefir4eg

хм...не знал. но он греет,и про эту проблему я уже забыл, с двигателем воюем))

дело вкуса))

я конечно дико извиняюсь, колхоз дело добровольное .я просто описал методику восстановления. а выкидывать или оставлять макароны это по желанию. тем более я их нарезал, попрошу девушку сварить

в теории да но увы, я made in Sovok, и по примеру совковых радиаторов собрал без макарон... греет

внимание многабукав :axeman:/>/> гемморой с отопителем получил вместе с автомобилем.заключался он в потекшем радиаторе отопителя.И вот, помел по суекам, поскреб по амбарам и нашел еще один радик,(как показало всрытие размороженый.твез аргонщику,отдал рубль и вуаля всё запаяно, плюс заварил коллектор(выхлоп)и вроде всё прекрасно.но...именно там где палец лопнул пластик. в конечном итоге-имеем пол радиатораи надо ехать...вот так нехитрым методом(при помощи мусорных пакетов) глушим пол радиатора и едем с наполовину работающим отопителем . шланги с тосолом(антифризом) кольцуем в обход клапанов на пол радиатора.в машине прохладно,но на стекла хватает. далее приезжаем домой берем второй радиатор(дырявый весь)желание запаять и его напрочь душит жаба. разбираем. после разборки моем. сушим... после сушки берем герметик и мажем места запресовки и ставим бачок наместо после чего обжимаем далее смотрим на результат и радуемся со второй частью поступаем так же , после чего сушим после сушки собираем с герметиком ставим и радуемся, не сопливит не течет все зер гуд НО... резиновая прокладка. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не трогайте её,даже если она лопнула . нижняя(металлическая ) часть бачка напресована на нее,и удаление этой прокладки вызовет трудноустранимую течь.лопается данная прокладка по краям, это лечится вырезанием кромки(на которую опирается бачок ) и промазкой герметиком... кто бы мне это сказал раньше... но еслю вы её сняли то обезжиривайте и зачищайте металл, тщательно сушите ,и заливайте герметиком,сушите опять герметик, ставим бачок, пресуем, сушим и на десерт если в вашем радиаторе завелась течь, то делаем следующее: опресовываем(ищем течь) , находим расковыриваем дырочку до размеров дыры(3-4 мм)берем пистолет с герметиком закачиваем туда герметик и сушим сушим сушим методы проверены у меня всё работает исправно и без нареканий в салоне "Ташкент" З.Ы. вот эти "макароны" я выкинул уж очень много грязи в них было... материалы и методы не являются единственно правильными надеюсь темка поможет кому -нибудь З.З.Ы. стоимость нового радиатора 3000 рубиконов

думаю темку про ремонт отопителя набросать вечерком что ль... выброшенный радиатор вчера реанимировал, сегодня обкатывать поеду

мдя, скучновато тут как то... пойду дальше отопитель колхозить,радиатор достал уже

драсьте всем

а смысл ныть))? ломается - делай, ни чего нового немцы не изобрели, те же болты и гайки...просто качественно сделанные и продуманые

:comrades: :comrades: кто цяй не пьёт тот цьмо)))

я двое суток только осознавал что натворил)))) на новый год с другом накушались, увидели бумер и решили-"а давай две одинаковых возьмем" новый год прошел, похмелье тоже ... и вот два счастливых обладателя у негшо генератор в тот же день накрылся... какая цена такая и машина , все ожидаемо у меня вроде попроще с этим)) но не унываем ))) оба технари вроде как

есть думка написать о машине ,но пока не продумал как именно... мы с другом после нг две 34 взяли, и одного донора вот и думаю толи про две писать , толи по отдельности

кстати ,зовут Виктор,25 лет ,Самара

в общем да , баварца купил ))) в свое время на такую машину пол страны до крови ... онанировали))) полностью рад буду в субботу как номера получу а пока жду радиатор печки и датчик давления масла+новые свечи

работа работа ))) тоже хочу работать , а то приходится с утра в ноутбук втыкать,машину разгрузил (один подъем )и сижу как....(автокрановщик я )

спасибо))) а из самары есть кто?

всем доброе)) я тут недавно... пофлудить захотелось)) и сразу же поблагодарить всех вас за интересную инфу на форуме .. купил е 34 в субботу забираю,а до этого неделю изучал форум з.ы. бмв 520 м 20 двиг