Roundtrip

Попробую конечно но один суппорт уже запорол резьбу зацепил порядочно, слышал что под 10 переделывают но это колхоз я считаю...

А про высверлтвание ничего не получилось и метчика такого тоже не нашёл к сожалению

Да я то и не собирался ничего варить Просто где то в инете видел что кто то пытался восстановить резьбу не получилось и заварил штуцер вот и спрашиваю может кто делал умельцев то у нас до хера...

У меня такая ситуация: пришлось снять задний Суппорт и чтоб прокачать его надо откркчивать штуцер и естественно он сломался. Начав судорожно откручивать все колёса и посмотреть открутятся ли остальные обнаружил что не так все просто. Один открутился а ещё один не стал пробовать. Пробовал и высверлтвать и метчиком проходить он кстати не достаёт. Так вот вопрос может кто пробовал заваривать эти отверстия штуцеров и прокачивать так?

ну что ни кто ничего не знает чтоли?????

вот такой вопрос. перестал работать ГУР. снял значит я его и разобрал. фигурные прокладки порвались, сальник тоже. заказал ремкомплект пришло несколько резиновых колец, сальник и стопорное кольцо, прокладок не было. начал собирать без них и при сборке сторопорное кольцо ротора поставил криво либо не правильно и когда собрал все начал прокручивать рукой начало закусывать, разобрал опять и обнаружил что кольцо стёрлось, ничего от него не осталось. покупать еще раз ремкомплект за 1500 р. не охото, тем более там нет прокладок которые порвались, в экзисте нашел вот такой насос но смущает крепления на нем. как думаете подойдёт, стоит брать? думал с разборки взять но это опять же как попадёшь… BMW E34 мотор м50b20 ванос 1995 г.в. ГУР на фото

а уменя такая хрень,после того как залетел на бордюр и разбил поддон картера,руль крутится ну оооочень туго!правда на поворотах начинает вроде как работать,и звук какой то скрипящий чтоли!снял насос гура разобрал,пришел к выводу что 3 прокладки под замену, в остальном вроде нормально.не мог ли я когда на бордюр совершал восхождение повредить рулевую рейку или что там идет не смотрел и незнаю или редуктор сломал?у кого каке предлоложения есть можете поделится

спасибо,завтра тогда полезу с самым большим фонарем и буду смотреть))))

охренеть,если я вправду их не открутил это будет ж...па!!!))))))

да вроде да открутил,сколько там болтов вообще должно быть?ты говоришь болты снизу коробки,они такие дв болта сделаны под головку звёздочкой?но они не утоплены а торчат их я открутил

за коробку его можно приподнять?или за что его поднимать,за лапы?

я уже и радиатор снял,вот смотри в книжке написано что надо и выхлоп отсоединять,ты когда поднимал снимал?и за что двигло то домкратить?

ну да я и имел ввиду от подрамника. держит именно возле коробки,все болты открученны, прикипеть не может интересно?

нет дело в том то что я налетел на колодец и поддон практически вдребезги, где маслонасос там все открыто и маслонасос виден,ему не даёт что то около коробки.на лапах которые мотор держат ты имеешь ввиду?ничего не оторвётся если я только лапы откручу и приподнему мотор?

конечно открытил,я даже 2 болта которые от коробки открутил которые выше ни хрена!!!!завтра в сервис погоню наверно

пробовал так снять,все болты от поддона открутил он шатается,ходуном аж ходит,но не снимается,всё облазил ничего не мешает вроде,думаю правда поддомкратить,на крайняк в сервис отогнать зарядили 4000-5000 рублей,думаю это не много

всем привет!скажите пожалуйста, кто-нибудь менял маслянный поддон?у меня мотор м50,в книге написано что двигло поднимать надо,можно как-нибудь без этого обойтись?заранее спасибо!!!

Вообщем есть е34 м50b20,после полугода покатушек на ней появилась потребность в более мощном моторе(2-х литровый как то уже не то). расставаться с этой 34-ой не хочется,привык к нему,родным стал)))прошу совета у бывалых,кто менял моторы,есть ли возможность всунуть мотор начиная от 3-х литров?насколько сложно всё это сделать,и коробку какую поставить,ну вобщем все нюансы,заранее очень благодарен!!!!))))