yricom

https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=104538585&class_man=TOPRAN

Вот видишь,все зависит от комплектухи ,и в какую страну на экспорт шла

так тож самое,все на месте,все хомутики и так далее,нет салонника,машина 30.10.91 года,до этого на 540 93 была доп помпа и все остальное

Cерег,на моем безкондейном сименсе нет доп помпы и нет проводки,скорее всего из-за того что подкапотка low

Как я понял только шить, простая замена микросхем не поможет

вот что удалось найти http://www.madi-auto.ru/company/articles4/10/ http://www.madi-auto.ru/company/articles4/9/ Начнем с того, что для моторов м50в20 использовалось два типа ЭБУ: MS 40 - для м50в20 MS 40.1 - для м50в20ту(ванос) Различия этих блоков заключаются в аппаратной и программной частях. Блоки эти имели обозначения 5wk9 001; 002; 003 соответственно. 001 - для м50в20 002 - для м50в20ту 003 - для м50в20ту с иммобилайзером

tp28f512 u1060470 ms40.0 tp28f512 u5160091 ms40.1

Вот этого не скажу,вскрою сейчас отпишу, с ваносными дме на одном котле дало искру,поставил перепаенные , искры не дало ,снова поставил ваносные ,тоже искра пропала

В том то и дело,как думаешь если микросхемы из кроваток поменять местами.выйдет ли ?

Всех приветствую, в стоке есть эбу ms 40.0 с прошивкой 001 , они сдохли ,нашлись ms 40.1 c прошивкой 003 , у машины нет цз,и иммо, нужно ли прошивать ms 40.1 прошивкой . либо оставить как есть ?

Ставь синию . проверяй по тестам

Стоят блоки GM и RM остальное все пусто,остальное все вырвано http://s43.radikal.ru/i099/1405/1d/9796c9a52683.jpg http://s020.radikal.ru/i716/1405/eb/ccdf0f71f185.jpg http://s019.radikal.ru/i601/1405/9e/82c1c764ba62.jpg http://s006.radikal.ru/i215/1405/99/39c0b30318ea.jpg

Завтра постараюсь выливать и выложить,спасибо за помощь

похоже на то , 30.10.1991 г выпуска , корректор стоит, птф эсп только передние , электролюк,подогрев сидушек,соленойд закрывания крышки топливного бака , да я бы и не заморачивался со вторым каналом , если бы личинка багажника была жива, от ключа багажника не закрываеться, приборка лов редизайн

Еще такой вопрос , если поменять модуль zm то наверно все равно не получиться отдельным каналом подключить ?

Спасибо большое, буду пробовать, а так хотелось реализовать отдельный канал для багажника

Если можно поподробней на какие провода соленойда сажаться

как я понимаю темно синий.желтый замыкает на темно синий, если верить схеме из инструкции ТЕМНО-СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: ПРОВОД ВЫБОРА ПОЛЯРНОСТИ СИГНАЛА СИЛОВОГО ВЫ- ХОДА КАНАЛА 2 СИСТЕМЫ Подсоединение данного провода определяет полярность сигнала силового выхода канала 2 системы (см. ТЕМНО-СИНИЙ провод выше) Подсоединение: ♦ Для того чтобы силовой выход канала 2 был отрицательной полярности, подсоедините ТЕМНО- СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к “массе”. ♦ Для того чтобы силовой выход канала 2 был положительной полярности, подсоедините ТЕМНО- СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к +12В через предохранитель.

выход второго канала 15 ампер . схема там простая ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: СИЛОВОЙ ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 2 (15А) На ТЕМНО-СИНЕМ проводе появится сигнал определенной полярности на 1 секунду при нажатии кнопки передатчика на 2 секунды при снятой охране и выключенном зажигании. Данный выход используется в первую очередь для дистанционного открывания электрического замка крышки багажника (если авто- мобиль им оборудован). Примечание: Выход для отпирания крышки багажника будет также работать при включенном зажигании, но только если в этот момент открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное откры- вание багажника при движении автомобиля. Если же данный выход системы активизирован при включенном режиме охраны, то в этом случае сис- тема одновременно на 3 секунды отключит датчик удара и триггер багажника для того, чтобы открыва- ние багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет за- крыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану. 2) Выход канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод) может также использоваться для управления раз- личными иными дополнительными устройствами. Режим работы выхода канала 2 системы в этом случае может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 2.4) как ♦ “импульсный” сигнал выбираемой полярности, активизируется на 1 секунду при нажатии кнопки передатчика на 2 секунды или активизируется на все время, пока нажата кнопка , но не более чем на 30 с; ♦ “постоянный” сигнал (или “защелка”) выбираемой полярности, активизируемый при нажатии кнопки передатчика на 2 секунды и работающий до следующего нажатия кнопки передатчика на 2 с. ♦ “таймерный 30-секундный” сигнал выбираемой полярности, активизируемый при нажатии кнопки передатчика на 2 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия кнопки передатчика на 2 секунды. В любом из описанных выше случаев: ♦ выход канала 2 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выклю- ченном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.); ♦ для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых каналом 2, не вызывала срабатыва- ния системы, система автоматически отключит вход датчика удара, вход дополнительного датчика и вход триггера зажигания на все время, пока выход канала 2 активизирован, + еще 3 секунды. Если вход одного из датчиков системы или вход зажигания остается активным после окончания работы выхода канала 2 системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, указате- ли поворота включатся 3 раза, а СИД системы в течение 30 секунд будет мигать сериями вспышек через паузу, указывая обойденную зону. Подсоединение: Вы можете подсоединить ТЕМНО-СИНИЙ провод непосредственно к сильноточным цепям, к устройствам дистанционного запуска двигателя и к иным дополнительным устройствам. Выбор полярности выхода дополнительного канала системы определяется подсоединением ТЕМНО- СИНЕГО/ЖЕЛТОГО провода системы – к +12В через предохранитель для выхода канала 2 положитель- ной полярности, или к массе для выхода канала 2 отрицательной полярности

А надо все это городить через релюху ?

В том то и дело что его вырезали ,в дверях все фишки обрезаны , в заду около блоков тоже провода все порезаны , как этот ужас открыл сам охренел

Подскажите схемку подключения соленойда багажника к сигналке (pantera 675) ,ц.з в машине нет,у 34 1991 г выпуска,на сколько я разглядел . с соленойда выходят 5 проводов, голову сломал как подключать, спасибо

у меня куплена пантера 675,вот и интересуюсь

Спасибо,остался вопрос по диоду,нужен он между сигналкой и конкевиком ручника или нет