Перейти к содержанию

hells1ng

Пользователи
  • Постов

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент hells1ng

  1. спасибо, только я уже один ключ...сломал(( там мертво боюсь как бы резьбы не повредить(
  2. Мерялось на холодную с простоем автомобиля на холоде в 3 недели, с открытой дроссельной заслонкой и всеми вывернутыми свечами, кроме одной (товарищ вкрутил намертво имбицил) :) Спасибо!
  3. собственно по подозрению в малой компрессии измерили к. во всех цилиндрах: от 8 до 10. вопрос - норм компрессия господа? да и, проблема была решена путем расшатывания и дерганий реле бензонасоса (п*здец)))
  4. мм понял "При отказе датчика блок управления принимает температуру охлаждающей жидкости равной +80° С. Это примерно соответствует температуре для прогретого двигателя, но приводит к тому, что при низких наружных температурах холодный двигатель запускается с трудом и неустойчиво работает на холостом ходу" буду мерять сегодня датчик с цветной фишкой, спасибо!
  5. честно говоря,бывало стрелка температуры двигателя на приборной панели колебалась, а не была в четком положении, но проблем с запуском никогда не было
  6. а если нет? что пробовать?
  7. а там с 23 предохранителем на 7.5А на бензонасос - все в порядке у вас? РЕБЯТА,выручайте куда копать. двигло м20в20. Все спокойно ездил, вечером приехал, ночью похолодало, с утра не смог завести. Вроде как бы почти схватывает, но чего то не хватает. Свечи новые, искра есть, не заливает. (ПРОВЕРЕНО) Бензонасос нагнетает. (ПРОВЕРЕНО) ДПКВ не проверял, но раз искра есть - значит показания с него идут и все ок? Куда еще смотреть? пробовать по 3 кубика в каждый цилиндр масла? двигатель не новый, компрессии возможно мало? ощущение будто впрыска нет в цилиндры...
  8. ребят подскажите в вопросе выбора помпы водяной на экзисте выдает воот такие аналоги, сам не шарю.... что выбрать? в этом списке все подходят по характеристикам? спасибо.
  9. колеблется просто, в не зависимости от движения)
  10. причина перегрева соответственно - недостаток масла? а если стрелка температурная не стоит ровно а так колеблется все время? это скорее траблы с датчиком? свечи заменены 1 т.км назад спасибо.
  11. Господа, выручайте, горю. Предыстория: были проблемы с движком (м20в20 е34 89г.) поджирал масло, перед поездкой залил поллитра. едем значит, температура движка в районе до красной черты, и тут чувстую движок как бы "срывается", жму газ, но на педаль отказывается реагировать - далее машина глохнет (на скорости 100км/час). окей выхожу, смотрю типа масла нет, но как? за 250 км пробега?? движок маслянистый, но чтобы лужи какие то были- такого не было. ок, доливаю снова масла. едем еще минут 10, и тут БАХ - словно что то оторвало или мини взрыв что ли, та же фигня - глохнет, встаю на обочину. не могу завестись и все тут. значит что есть сейчас - при попытке завестись щелчок - напруга на стартер походу идет, но он не крутит. пытались с толкача на 2 и 3 передачи - встает клином, колеса не проворачиваются. Ребят, мысли есть, хочу услышать ваши мнения, может еще куда посмотреть? все плохо, капиталка? спасибо
  12. http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=86116 вот что нашел.. ) я так полагаю первым делом снять приборку проверить-прочистить контакты , поставить приборку.. посмотреть на тахометр) если не помогло, смотреть кондеры, стабилизаторы напряжения.. потом этот кодер по ссылке что я кинул) вобщем если будешь делать сообщи - как результат:) удачи)
  13. та же проблема плюс стрелка датчика температуры дергается.. куда смотреть?
  14. Здравствуйте, соклубовцы) беда такая - сел аккум Ищу на пару дней зарядку для аккумулятора, пиво/сок/сочтемся) мск,бауманская) hells1ng4343@gmail.com спасибо)
×
×
  • Создать...