wectra

До кофра, да поднял уже на подъёмник... Снимать надо и смотреть, пока только "косточки " поменял

На месте учтём . В прошлом году у редуктора был большой люфт , аж колеса до протектора стёрлись , руль в лево тянуло. После снятия редуктора и замены трапеции проблема была решена , но руль стал тугой. Предупредили , если руль ослабнет и станет легче крутить , то надо затягивать по - новой ( проездил год ,30т.км )

Благодарю за развёрнутый ответ , а то я не силён в ходовке.

Нет , он самый . Уже снимал затягивал.

А процедура как вся выглядит ? Просто подлезть ключом и подзатянуть?

Доброго времени суток , мужики. Можно ли подтянуть рулевой редуктор не снимая его и трапеции, а то появился небольшой люфт? Буду признателен Вашим и ответам, либо ссылочкой на на эту тему .

Всё оказалось намного проще . Перегорело 5 лампочек в панели ( не понимаю , как так разом )И сломалась трапеция дворников . День поиска запчастей и возьни с "ласточкой ", и всё готово. Всем спасибо за внимание и советы!

А где он стоит, в багажнике ?

блоки проверил , на разборке махнул, ситуация не изменилась . Предохранители все поменял тоже ничего нового. Релешки местами менял... Ничего. И еще , когда включаю дворники , то слышу щелчок релешки и звук привода дворников. Складывается ощущение , что торпеда и дворники сломались по отдельности ...

а что там стоит? Релешки или предохранители ?

у меня под сиденьем акум .

У меня под задним сидением акум

Доброго времени суток , братки ! Такая проблема сегодня со мной случилась на дороге... Погасла половина приборки ( уровень бензина и спидометр) , потом минут через 15 погас иконка передних противотуманок, хотя иконка задних горит , если включить . Начал моросить дождик включал дворники изредка , минут через 10 сдохли и дворники ! Капец , еще дождь начал лить. Бортовой компьютер начал загораться только при ошибки , до этого он мертвый . Думал предохранители - поменял , это нефига не помогло . В чем может быть причина ? В какую сторону копать?

А какие ободки посоветуешь?А как их законтачить, смысли с проводкой, а то у меня 4 лампочки(если честно,я с электрикой на ВЫ)? и последнее, нужно проспиртовать стекло , чтобы оно не запотевало?

Спасибо!Два вопроса: первый - а мне стекло снимать если ободки буду ставить? Стекло на герметике? И второе- ободки отдельно можно купить или только в комплекте с фарами?

Доброго времени суток! Купил новые фары " ангельские глазки", естественно не оригинальные ибо других нет.Подсветка ободка от четырех лампочек...Это , конечно, красиво, но хочется большего, например, как на е39. Кто как выходил из этой ситуации? Поставить лампочки по мощнее?Возможности купить другие фары не было, взял то что было, да и цена более , чем симпатичная . Копаюсь на форуме, но пока безрезультатно, если что киньте тему. Заранее спасибо!:)

а воздушной пробки не будет в системе то?!

у меня не климат контроль . Один тумблер отвечает за температуру подачи воздуха в салоне , другой за температуру на лобовое стекло

95-ый год

Патрубки проверял, вроде как теплые все...Один горячий, а остальные два теплые.А как заслонку проверить?

Доброго времени суток, мужик! Нужен совет мастеров-мудрецов! Я зашёл в тупик. Откуда-то с двигателя течет масло...Вся коробка и поддон в масле.Так то ездить то можно, только следить надо, да подливать. Верхушку всю перебрали до блока, шланги, прокладки и т.д. В ресивере тоже масло , как сказал, знающий мужик, " мол газы толкают масло, кольца то уже не свежие, нагара хватает". Откуда течет не могу понять, задувал уже, чистил, и всё равно, масло по всюду, будто распылителем разбрызгали...Может есть какие-то больные места? Или куда копать кто-то подскажет?И ещё у кого есть толковые, бюджетные мастера по бумерам в Москве?

Снятие фишек не помогло.Визуально видно,что один из цилиндриков " не здоров", вероятно тепло через него не идет.(правый весь черно-серый, а левый свежий, блестит).Думаю, двигаться дальше - почистить клапана.Антифриз сливать же из радиатора?И второе, радиатор на герметики? Нужно ли покупать какие-нибудь прокладки. ( Знакомый вообще предложил купить тройник от "десятки" и впендюрить в обход радиатору, мол на первое время)

Хорошо, а где находиться заслонка? С какой стороны её проверить?

Обычная

Доброго времени суток , мужики! В бэховские печки никогда не лазил, по этому обращаюсь к вам за советом. Горячий воздух со стороны водителя ( вся левая сторона ) не идёт. Идёт еле-еле теплый, в ноги вообще не идёт.Со стороны пассажира дует знатно, и в ноги тоже.В чем может быть причина и куда рыть?