ThreeTwo

Ну в принципе сложно не согласиться. Но ниже 80 не готов буду упасть. Если не продастся или не поменяется- буду себе делать к возвращению прав.

Нельзя исключать такую возможность)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54387003-7d1b.html 90 тыс. руб.

интересный вариант. рассмотришь варик с м30б30 на палке?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54387003-7d1b.html

Спасибо товарищ, учту. Прям глаза открыл!

Машина в Москве, северный округ

Машину брал осенью, но не езжу т.к. лишили прав. И заниматься особо времени нет. Значит что мне известно о машине: изначально 535, двиг поменян на 3х литровый (есть бумажки и кобыл в птс поставили 179). Кузов проварен (не очнь эстетично правда), кожа рожа, как положено, м руль (требует перетяжки или замены), м сиденья (в достойном состоянии, поставил с предыдущей своей 34 (очень не хочу их отдавать)). Из известных мне проблем: 1. прохудилась тормозная трубка (есть две оригинальные новые + шланги (все зад)), надо только поменять. 2. проблема с электрикой или с блоком комфорта (не работают стеклоподъемники, люк и привод подголовников задних). 3. дворники херовничают (знакомый предположил, что мотор дворников). 4. надо заменить нижние рычаги или сайлент блоки (по вкусу))). 5. арки не очень и заднее правое крыло низ переварить неплохо бы, но это уже лирика. А в целом вроде норм, едет прилично. Ценник предложу 120000р. С продажей не спешу, по запчастям не буду продавать. Фотки попозже, не хотят грузиться.

нет, ни то не другое

Всем Доброго времени суток! Полазал по форуму, но не нашел этой проблемы, похожие есть, но не то вроде. Проблема, значит, следующая: взял машину е34 535 с замененным двигом на м30в30 90го года. Постоянно моргают аварийки и не работают стеклоподъемники, люк, дворники и подголовники. Предыдущий хозяин рассказал душещипательную историю про два автосервиса, где приговорили блок комфорта. Блок поменял(RM)- 0 эмоций. Поставил со второй своей блок GM- та же фигня (но теплится надежда, что не помогло т.к. номера на блоках разные, но комплектации похожие). Посмотрел предохранители- целые. Подскажите, может у кого случалось такое. Заранее благодарен.

Давно не заходил, закрутился что то. В общем проблема решена, почистил контакты, промыл ацетоном, всё ок. Огромное спасибо Всем за подсказки!

а если спиртом протереть схему...там чёто неважно выглядит всё. в плане окислена, может быть из за этого?

разобрал... схема, вход, вход для предохера, и катушка маленькая... чё менять?))) полностью?

ну вот я тоже на реле думаю... оно замене то поддается? ща попробую разобрать..

так, ну в общем нашел эту релюху похоже. фотку вставить не получилось, а так если описать чёрный хелловский коробок с зеленым входом для фишки и 15А предохранителем. Вопрос: замена этого элемента устранит проблему с орущей сереной. И придётся ли новую шить? а то в теме про БК что то уж очень много разговоров о "шитье"))) Заранее благодарен за ответы.

Ага, то есть все таки там... А как узнать на пароле бк или нет? Спасибо, в выходные заморочусь, как что отпишусь.

Всех приветствую! Такая проблема: машину подтопил в луже, после чего похоже закоротило сигнал (похоже от штатной сигналки), который находится под рамкой лобового стекла. Он, значит, постоянно орет, фишку из него выдернул, но питание похоже постоянно на нее идет, в следствие чего садится аккум. Вопрос: как найти источник, который его питает? Либо как решить эту проблему в целом, может восстановить? Заранее благодарен. Машина 525 e34 touring 1992г.