Hezz

Продавай, и покупай приору! Твоей БМВ не нужен такой хозяин. Нихрена ты не "любитель и фанат BMW"! Да и вообще далёк от автотематики, бери поджопник и не парься. Отвези её спецам, я уверен, что там далеко не "налет ржавый".

Свечи выкручивал? В бензине они или сухие? Ещё компрессия может ушла, надо маслеца капнуть в цилиндры.

Эх, далеко...

А бензин то у тебя точно есть? Может он на дне там. Попробуй налить бензин в баклажку какую ни будь, засунуть насос в эту баклажку и подключить. Сигналка есть?

На наших машинах регулируется только схождение передних колёс, путём регулировки рулевых тяг. По хорошему, при любой работе с подвеской нужно проверять сход развал. А вообще твой подход не правильный. Знаешь сколько тут таких было? Насоздавали тем "хочу тачку восстановить", "всю подвеску хочу перебрать", "увеличить мощность двигателя хочу" и т.д. Ну так вот их хватило только на то, что бы создать такие темы, а дальше сдувались. Поэтому ты не гонись не понятно зачем, езжай на диагностику и меняй то что нужно сейчас. Не разоришься, если через 20т.км снова придётся ехать на сход-развал, не космических денег стоит.

В какой зал ходишь?

Я имел ввиду о ветках, где отношения выяснены положительно и стороны больше претензий друг к другу не имеют.

+1 Что значит удалишь тему? Вернёт бабки - конечно плюс в карму. Не вернёт конечно минус. Но тема должна остаться в любом случае, так как конфликт был. Единственное заголовок можно поправить и в первом же посте дописать, что проблема решена. Но переписка и всё остальное должно остаться. DoCEnT - надеюсь ты со мной согласен и подобные ветки не трёшь?

Проверяй искру, если её тоже нет как и включения бензонасоса - то возможно ДПКВ. Возможно сигналка.

Чем обусловлена такая стоимость? Как бы потом не попасть на большие деньги.

Воспользуйся гуглом, получишь кучу советов и рекомендаций по данной теме. Ищи не обязательно по BMW.

Вообще советую погуглить, по этому форуму и по форуму forum.bmwland.ru Большинство снимают свои шланги и несут в специальные конторки, которые занимаются гидравликой. Те собирают им новые шланги.

Да, вполне возможно, что из-за этого и не заводиться. Выкручивай свечи и смотри, мокрые они или нет. Если мокрые, отключай бензонасос и крути без свечей и катушек. В тёплое время должно быстро высохнуть, ну и свечи сушить отдельно, а не тряпкой протирать. Возможно столкнёшься с тем, что бензин смыл масло с колец и компрессия у тебя 0. Тогда маслеца немного в цилиндры капни.

Не будет работать.

А нормально мерил то?) Я как то тоже долил на холодном двигателе, покатался, хоп вытащил щуп на горячем после езды - а там на середине. Или тоже вон на наклоне стоял мерил, вроде и не заметный наклон был, а результат существенный.

http://forum.b-m-w.ru/faq/pravila-proverki-davleniya-topliva-benzin уже устал давать эту ссылку в каждом посте

подумал кольца, а дальше что было?

Сами топливные форсунки открываются? Т.е. если они открываются, то у тебя свечи залиты должны быть. Заливает?

Хотел бы уточнить. - что ты имел ввиду под вакуумным шлангом? - разве не должно просаживаться? вроде как раз все источники говорят об обратном, не? Какое должно быть давление - вроде должно быть выбито на регуляторе давления, который идёт на/после топливной рампы.

Ну ДМРВ может вообще у тебя сломан(т.е. не просто неверные показатели показывает, а вообще ничего не показывает), поэтому его отключение ничего не покажет.

Да, возможно насос. Замеряй давление в топливной системе, меняй свечи, чисть форсунки. Дальше ищи подсосы воздуха. Заправляйся норм.бензином. Потом езжай на компьютерную диагностику проверять все датчики.

Ну вроде грязи меньше... ну и от всякой мелкой хрени наверно тоже спасёт. ps: только зачем на её чистку тратить нужно было пол дня и столько химии - не понимаю :( Хотя конечно если руки чешутся...

Приезжай, но только никому не говори, что с другого округа, у нас чужаков не любят!

Я доливал вот эту присадку http://www.amag.ru/catalog/30586.html

ps: Администрация - тему не удалять! Человек пусть и вернул деньги, но факт сомнительных махинаций есть.