ftgabber

Может вы меня спутали с Microni56, у меня 1994 год. Но если бы она не всегда срабатывала, то не было бы такого, что иногда вовсе не реагирует на ключ. Такое ощущение, что иногда глючит сам компьютер. Может такое быть?

В пассажирской двери снял электромотор, что крепится на мех.замок и определил, что одна с кнопок, что внутри, при работе "счелкает", но не до конца нажимается, поэтому не было цепи. Подпаял контакты кнопки, сдвинув ее так, чтоб нажималась до конца. Собрал. И тут самое интересное: подключил акб, начал пробовать работу цз - ничего не изменилось :wacko:, глюки остались те же. Но спустя пару часов цз начал работать почти нормально :blink: . А "почти", потому что, с брелка сигналки теперь 3-5 раза подряд закрывает с первого раза, а потом бац и надо со второго. Еще один прикол. Теперь если закрывать цз с ключа любую дверь или багажник, иногда закрывает и отрывает (тоже 3-5 раза нормально и потом бац - отщелкивает при закрытии), а иногда (например спустя пару часов) вообще не реагирует на поворот ключа. :blink:

Проверил цепи по инструкции первого поста в теме. Получается что-то странное. (23к - 23-й контакт на желтом разъеме, X - нет цепи, V - есть)

Схему смотрю отсюда (для 94 года) https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public%3A%2F%2FQ6Mg35FiDvhDlASjs2WNXXC%2FAG1lVQOdYrvu%2FF%2Fbddk%3D&archive-path=%2F%2F%C2%8A%C2%AE%C2%AF%C2%A8%C3%AF%20E34%2Fdata%2Fe34%2Fe34_94.pdf&name=%D0%9A%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%8F%20E34.zip%2F%2Fe34_94.pdf&c=542b1ae5a160 То есть та процедура проверки, что описана в первом посте этой темы, подходит и мне? Только вместо F30\F31 у меня F32\F33 ? (так как у меня 94 год и нет F30\F31) Попробовал прозвонить по той процедуре, что в первом посте, Насколько помню между 23к и F32(вод.дверью), также между 17к и F33 нету цепей. А цепи на закрывание вроде есть, но уже точно не помню, завтра еще раз повторю и обязательно отпишусь.

У меня что то похожее, но немножко иначе. Если закрывать с водительской, все замки закрываются и тут же открываются, во второй раз закрывается все нормально. И так через раз. Но если закрывать с пассажирской, то закрывает раз через 5-8 или даже 10, открывает так же непонятно, то есть не через раз или два, а когда ему захочется. Если с багажника, то только открывает, закрывать не хочет. Родной доводчик стекол и люка работает с ключа. Преды норм, концевики вроде тоже, свет гаснет нормально. Прозвонил провода от моторчика цз крышки багажника до места опускания проводов на пол багажника - норм. Была проблема в вод.двери с проводами подогрева зеркала, коротнул провода, поплавились, недавно поменял плавленые на нормальные. Вытаскивал их полностью, в месте перегиба двери-кузов вроде все норм, но все их не прозванивал. Но грешу на правую сторону, где искать? Вот схема моего года Правильно ли я понял, что пипки передних дверей запараллелены? И цепь между предамы F32\F33 и 24-м контактом желтого разъема модуля GM есть только при одном положении пипки? Что в моем случае надо прозвонить, чтобы не разбирать всю машину в поисках обрыва?