10bez0

В кредит скорее всего не буду лезть, в голове уже кое что передумал, скорее всего буду просто искать и копить потихоньку, а там по обстоятельствам... И еще такой вопрос: что значит "узкая морда" "широкая морда" вижу что машины чем то отличаются, но не могу догнать чем, распишите по годам изменения по внешнему виду и салону если можно или где то информация есть? Например в Нижнем новгороде продается такой экземпляр: http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili_s_probegom/bmw_5_1995_174404229 что по нему можно сказать, чисто по объявлению?

Добрый день. Пришел я к вам с форума заднеприводных и больших автомобилей, правда отечественных Короче, имею я сейчас ГАЗ-24-10, брал ее с учетом полного восстановления и планировал бюджет около 200000 руб. года на 3-4, но пока только закупался запчастями и потихоньку отлаживал чтобы ездила и не подводила, и все так и шло по накатанной, но что будет дальше? Она сгниет подо мной а потом я под ней, так как ее просто уже будет некуда деть, а машина нужна повседневная. Мне надоело ее кормить (замерил тут расход и мой "любимый" ЗМЗ-4021.10 сожрал 23 литра на 100 км в городском циклке с пробками, но душить двигатель ВАЗовскими карбами не хочу) и надоело искать запчасти по нашим магазинам с наитупейшими продавцами и постоянно слышать: "Снято с производства", "А такое разве есть?" и т.д.. Бюджет планирую 150000 руб. - за 40000 сбыть свою, потом запчастей новых и редких на 20000 и 100000 кредита на пару лет. Я начал думать, что можно взять более менее классическое с задним приводом и выбор пал на BMW E34 518 или 520, все же хочется рядную шестерку (5 лет проработал на флоте механиком и считаю это идеалом ДВС). И такой вопрос напросился можно ли за 150000 руб. взять хороший экземпляр Е34 (нравятся именно этот кузов и 4 глаза) 518 или 520 чтобы проездить на нем пару лет без особых вложений (пока выплачивается кредит), а потом приступить к полному и кропотливому восстановлению? Как обстоят дела с запчастями, часто ли можно услышать: "Снято с производства." для какой нибудь резинки? Каковы цены на запчасти нормального качества по сравнению с отечественными (есть пример Фокуса - цены равны)? Каков расход? Как лучше покупать из-за границы, в Калининграде (служил там и контрактники говорили что очень много достойных экземпляров, как никак - Европа) или в России? Очень боюсь попасть с кузовом, с Волгой попал... Есть ли примеры тех, кто покупал из-за границы? Ну и если еще всплывут вопросы, буду тут задавать, а они скорее всего возникнут, так как идея покупки в голове крутится не первый месяц, а это уже о чем то говорит, обычно все вылетало день на третий... Изначально тему создал немного не там: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=759290 посоветовали зарегистрироваться тут...