George_e30

Добрый день! В пятнице посмотрел вот эту: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1993_1186873272 Состояние гораздо лучше серебристой, правый порог сзади замят, продаван сказал, что это предхоз перепутал место установки домкрата :) В общем порог гниловат. Мотор м40, работает на удивление тихо и хорошо, водительское сиденье кожа, остальные тряпка. Правая сторона покрыта мелкими царапинами, вообще шпаклевка присутствует, но не критично. Кулиса отвратительная. Передняя подвеска под замену (кроме стоек) и большой люфт руля. В общем хотел взять, неплохая машина, но продаван "включил заднюю", мол надо подумать...

Этим всем я и дооснастить могу, а вот что делать с гнилым кузовом я не знаю. И турингов в продаже почти нет. Съездил вчера посмотрел серебристую с авито.. Пороги оба продавлены на поддомкратниках спереди, гниль есть слева по ходу на участке между аркой колеса и телевизором, задний бампер под замену, правый фонарь тоже. руль подклинивает, вертится тяжело, со слов владельца - что-то не так в самой колонке, редуктор рулевой он менял, готов отдать старый. Молдинги по правому борту под замену очень громко стучит задняя левая сторона, кмк это опора верхняя стойки. Печка заколхожена напрямую, в обход клапанов, стучт гидрик в 4 цилиндре громко, третий слабее Пластик закрывающий поводки дворников - потрескан, с ограничителем вод. двери беда, да и под вырван он. Кулиса ушатана в хлам, (у меня на 30-ке и то лучше была) Ну и что меня смутило больше всего - капот стоит ОЧЕНЬ криво, причем зазор по левой стороне практически норм, то справа - полный привет. Получается, что если попробовать его отрегулировать, то "уйдет" с другой стороны. Впечатление - хороший конструктор для тех, у кого есть неограниченное время да доводку до ума. Колхоза типа установки деталей не от нее - не заметил. Просто потрепанная временем машинка.

запрет регистрационных действий. Скорее вот эта: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1995_877255942

в общем получается битая, подушки отстрелили, поэтому панель и была заменена.. Хотя зазоры капота вроде неплохие (3-я фото) И огромное спасибо за подсказку!

Зато это повод поторговаться) Кстати где-то прочитал, что у м51 надо менять ГРМ (цепь и звезды) каждые 150к, это так? Как-то можно "услышать" что они замены хотят?

Доброго времени суток! Что Вы можете сказать про вот этот экземпляр? И вообще куда смотреть (мах живой кузов нужен мне). Какие подводные камни М51? (я 3 года на м47, причем я его менял, так что с дизелем познакомился, но М51 старше...) Хотел iX, даже тему тут создал, но что-то потянуло на туринг.. https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1050576748-62fb/?geo_id=1

А, понял, там м21. Я планировал поставить м57, а так меня интересует максимально живой кузов..

Доброго времени суток! Что Вы можете сказать про данный экземпляр? https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1043850986-f6b3/?geo_id=1

На 34-ке? Электронные? Это же не X-drive, где электронное распределение в раздатке.. На е53 дорест тоже стоит 40\60, я именно его и планирую "на каждый день" (а 34-ка, для души), и рестайл не рассматриваю именно потому, что там электроника. Да и вообще я не люблю, когда машина за меня думает.. Кстати кмк довольно большой процент ДТП и происходит потому, что люди надеются на электронику (да, наверное, в настоящее время и не знают, как это - без электроники ездить) ("Кто не ездил на классике, тот ездить не умеет" ©). Сейчас на е46 после проверки как сильно мешает управлять АСЦ, зимой всегда выключаю, сразу после запуска мотора)) Я конечно могу ошибаться по поводу отсутствия электронных блокировок в е34, простите мою неграмотность в этом вопросе тогда))) Я задумывался о самоблоке еще на е30, учитывая то, что я 98% мест в "том небольшом говне" мог проехать. Поставки я на ней тоже обнаружил, когда менял барабаны на диски (меняются с рычагами), сзади проставки были, спереди нет (менял подвеску). Вот фотка: Но поскольку сначала из м40 собрал м42е36 с чипом, редуктор 3.45, а потом ставил м52б28ТУ, к нему нужен был 3.15, вот такой и хотел с самоблоком найти... Низя :) Да я вот тоже призадумался.. Все таки передний привод на ней дорогой и не предназначенный для больших нагрузок. Он скорее создан для большей управляемости. Да и м57 туда не поставить, не уверен, что редуктор найти\сделать подходящий удастся, без "жесткого" колхоза.. Но с другой стороны, она у меня скорее всего еще лет 20 проживет (для души ведь) и если она будет полноприводная, то как бы не последняя сохранившаяся...

+100500 "У BMW нет возраста, есть состояние" ©

и при правильном скручивании тоже скручивается...

Уважаемый, а Вы не обратили внимание, что "село" в кавычках написано? А уазы конечно хорошая машина, но для моих условий она перебор Ну если у Вас там девки в ватниках, то не надо всех под одну гребенку)) Хотя я наверное ради прикола найду девку в ватнике и сфоткаю в 34-ке, поржем вместе) Не знаю, Вам может 2109 и в самый раз, а у меня никогда их не было и не будет. Скорее если понадобится 2106 куплю Автор знаком с БМВ с 95 года, когда купил себе е21 убитую. А также 7 лет владел е30, которую из 316 м40 барабана довел практически до мах. комплектации (оставались кондей и 13-кнопочный БК) и ездил бы на ней до сих пор, если бы в мае 14 года не уснул за рулем..

И у меня такой есть, ВАЗ 21213 :) Но, поскольку в сильную грязь я не лажу, то, наверное, поменяю ее на е53. А полный привод надо чтоб у нас в "селе" по нечищеным дорогам спокойно выезжать, да и до дачи доехать 300м после дождя\первого снега\только сошедшего снега По поводу низкого просвета - я сейчас на е46 езжу, вот где низкий просвет... И комплект "плохие дороги" его не сделал сильно больше (у меня правда вообще задние пружины от опции 226 "пузотерка" стояли изначально, и, похоже на разборе, где я брал другие, тоже дали "пузотреку", поскольку штатные проставки, на мой взгляд, сделали сток высоту). Так вот, под 30-ку я спокойно влезал не домкратя ее, 34-ка кмк, не сильно ниже 30-ки... По городу я практически не езжу, у меня маршрут Минка 50км туда и 50 обратно каждый день. Динамка.. В планах туда м54б30. Я бы вообще м57 поставил, но не уверен, что найду под такое дело редуктор передний. Пока не курил мат. часть) А я вот не уверен в этом, там же 33\67 распределение по осям P.S. Да и вообще для души, я считаю е30 и е34 самыми красивыми машинами всей линейки BMW. P.P.S. К желанию темных цветов после просмотров присоединяется белоснежный

У Вас есть предложение? :) Бюджет - вопрос интересный, я мониторил на протяжении 2-х лет (где-то раз в полгода) авто ру и там попадались достойные экземпляры по 230-250к. Я вообще предполагал тут услышать стоимость) Естественно, бюджет может быть и больше, чем указанный, все зависит от состояния. Мне важен максимально живой кузов, остальное я сам сделаю.. Конечно хотелось бы, чтоб я на ней хотя-бы год проездил без конкретного попадалова типа замены движка, т.е. чтоб не встала через месяц. А то у меня карма какая-то, не было ни одной машины, где я не залез в двигатель :)

Знаю, что долго... Но надежда умирает последней)

Всем доброго времени суток! Не спеша разыскиваю полноприводную 34-ку, без проблем с кузовом (с учетом возраста естественно :) ) цвет темный, в идеале дельфин