Кобелище

Обмен к сожалению не интересен, т.к. для семьи куплен совершенно другого класса авто, а содержать две машины мне просто не по зубам, если бы мог содержать две тачки то вполне возможно и не продавал бы эту

на фото не оценишь по настоящему, лучше смотреть вживую, стоит в ЮАО, передвигается без вопросов ))) налог оплачен до конца года ( 10тыр заплатил ) + выпишу генералку

ап

Продаю 730 V8 218кобыл на механике 5ст, 93г., широкая морда, все родное, максимальная комплектация, кроме эл.шторки и передних парктроников ( последние ушли со старым бампером в помойку ). Салон кожа, электро, память, подогрев, подлокотники, состояние отличнейшее, дверные карты с кожанными вставками, дерево с соломкой по кругу, люк, климат, все работает, кондей холодит, полный БК, круиз контроль, 4 ЭСП, 2 подушки ( целые ), родная акустика, с пищалками в дверях, салонное зеркало заднего вида электро. Из неродного - ручка КПП М с подсветкой, задние диодные фонари, передние ангельские глазки Sonar ( не крестиком а полноценный круг ). Машина можно сказать в идеале по части ходовки и мотора, от замены до замены даже если вжигать не более 400-500 грамм доливаю, масло меняется каждые 6-7тысяч Минусы есть но незначительные, расскажу по телефону. Машина неснимаемая, просьба глупых вопросов не задавать и просто так потрещать не звонить, для тех кто понимает. На форуме редко, так что звоните. 8-926-5I3-99-4I Сергей Цена до конца месяца 120 тысяч

Не заморачивайся пока с регулятором, для начала смени насос, если он у тебя выдает всего 2.4-2.5 то это уже говорит о том, то в нем дело как минимум, он по определению должен выдавать 3.5

735 i,iL [M 30 B 35] 211 л.с. 735 i,iL [M 30 B 35 (Motronic,9.2:1)] 220 л.с а у Е-34 в 3 литрах 218 кобыл, так-же как и у Е-32 потому, что двигатель V-образный, это не М30, это М60 730 i,iL V8 [M 60 B 30] 218 л.с.

На 32 никогда небыло пластиковых баков. Снимается так как описано выше, только бампер задний снимать не обязательно, достаточно при наличии рук открутить болты прямо из под бампера, немного его отогнув, делать вдвоем легче. Бенз слей через сливную пробку. Аккуратнее со стяжками бака, от времени ржавеют часто, могут расыпаться. Посмотри заранее в каком состоянии и если конченные то лучше сразу закажи новые или купи б/у живые

Предохранители и цепи, защищаемые ими ( Е34 ) Предохранители № 1 - 29 находятся в переднем монтажном блоке, расположенном под капотом. Предохранители № 30 - 54 находятся в заднем монтажном блоке, расположенном под задним сиденьем. Номер Сила тока Защищаемые цепи 1 15 Выключатель стоп-сигнала. Обмотка реле-прерывателя стеклоочистителя ветрового стекла. Комбинация приборов. Бортовой компьютер. 2 7,5 Обмотка реле включения ближнего света фар. Обмотка реле включения дальнего света фар. Контрольная лампа включения дальнего света фар. 3 10 Обмотка реле включения протифотуманных фар. Лампы заднего противотуманного света. Реле сигнализации дальним светом фар.Переключатель указателей поворота. 4 7,5 Левый задний фонарь. 5 10 Правый задний фонарь.Контрольная лампа аварийной сигнализации. Лампы освещения номерного знака. Выключатель освещения приборов. Лампы освещения органов управления. Лампы освещения приборов. 6 15 Реле-прерыватель указателей поворота. Датчик толчков и включения сигнала тревоги противоугонного устройства. 7 15 Лампы противотуманных фар. Контрольная лампа включения противотуманных фар. 8 7,5 Лампы заднего противотуманного света. 9 15 Звуковые сигналы. Циркуляционный насос отопителя. 10 7,5 Левая фара ближнего света. 11 7,5 Правая фара ближнего света. 12 15 Выключатель света заднего хода. Переключатель регулировки положения боковых зеркал заднего вида. Элементы обогрева жиклеров омывателя ветрового стекла. Омыватель ветрового стекла. 13 7,5 Левая фара дальнего света. 14 7,5 Правая фара дальнего света. 15 7,5 Резервный. 16 30 Переключатель обогрева сидений. Переключатель регулировки положения поясничной подушки сиденья. 17 7,5 Контролеер цифровой системы управления двигателем "Мотроник". Выключатель рычага селектора АКПП. Выключатель стоп-сигнала (2-я ступень для автомобилей с АКПП, с программным регулятором скорости движения). Комбинация приборов. Обмотка реле привода уборки подголовников заднего сиденья. Противоугонное устройство. Бортовой компьютер. Блок дистанционного управления централизованной блокировкой замков дверей. 18 15 Переключатель управления противосолнечнымишторками. Задние плафоны освещения салона. Радиоприемник ("+" после включения зажигания) .Телефон ("+" после включения зажигания). 19 30 Переключатель вентилятора отопителя. 20 10 Комбинация приборов. Часы. Бортовой компьютер. 21 10 Лампа освещения багажного отделения. Передний и задние плафоны освещения салона. 22 30 Омыватель фар. 23 15 Электрический топливный насос. 24 10 Основной электронный блок управления электрооборудованием. 25 30 Электровентилятор. 26 30 Прикуриватель. 27 7,5 Блок управления отопителем. Электромагнитные клапаны отопителя. 28 15 Обмотка реле обогрева заднего стекла. Вентилятор коробки электронных блоков управления в моторном отсеке. Электронный блок управления усилителем рулевого управления. 29 7,5 Обмотка реле включения электровентилятора.Обмотка реле включения циркуляционного насоса отопителя. 30 7,5 Основной электронный блок управления электрооборудованием. Релейный блок. Выключатель замка передней левой двери (блокировка). Элементы обогрева замков дверей. 31 7,5 Выключатель замка передней правой двери (блокировка). Блок дистанционного управления блокировкой замков дверей. Выключатель капота противоугонного устройства. Выключатель сиденья противоугонного устройства. Выключатель аккумуляторной батареи противоугонного устройства. 32 7,5 Блок управления противосолнечными шторками. 33 7,5 Резервный. 34 30 Резервный. 35 30 Резервный. 36 30 Резервный. 37 Резервный. 38 Резервный. 39 Резервный. 40 10 Электродвигатель привода регулировки подголовников заднего сиденья. 41 30 Радиоприемник ("+" постоянно). 42 30 Электродвигатель привода регулировки положения левого переднего сиденья. 43 30 Электродвигатель привода регулировки положения правого переднего сиденья. 44 30 Стеклоочиститель ветрового стекла. 45 Резервный. 46 30 Элемент обогрева заднего стекла. 47 30 Основной электронный блок управления электрооборудованием. 48 Резервный. 49 Резервный. 50 30 Сцепное устройство для прицепа. 51 25 Резервный. 52 10 Резервный. 53 10 Телефон ("+" постоянно). 54 15 Резервный.

Предохранитель на бензонасос номер 23 под капотом

ЗЫ Кстати семь сорок я продал, сейчас у меня 730 м60 на палке )))

Так онаж двухдиновая, куда ее в бэмэвэ то пихать?

Пришли наконец таки запчасти из Германии для востановления топливных фильтров в их законное место, а не под капотом ) Все удовольствие обошлось в две с половиной тыщи, зато даже хомуты оригинальные ))). Жена сказала, что я ненормальный ( я ей сказал, что один хомут стоит 200р ))))))))))) а про полную стоимость з/ч типо вообще лучше молчать и не вспоминать ) Выглядит сие удовольствие вот так: Встретился сегодня с другом на светофоре, он на Мазде МПС, решили стартануть ))) блин. дури дохрена, жопу на каждой передаче закидывает, а ему пофиг, у него полный привод под управлением 260 кобыл и все это на ручке, вопщем сделал он меня (((

Блин, какой смысл по сто раз обсуждать одну и туже тему, да еще и в этом разделе, максимум, чего достойна эта и ей подобные темы это быть в юморе. Взрослые же все люди, все никак не поймете что никогда не назовут так инспекторов. Или вы все мечтаете бть остановленными каким нибудь пидаром и ласково с ним общаться? мде...

На 34 или 32 кузов? Или они одинаковые? Если одинаковые, то первый на очереди ))) Заехать могу в выходные, ближе к вечеру, чтоб без пробок

Stas88 а нет фоток на летней резине, которая 225/60? Хочу посмотреть как на машине смотрится, не маловата?

А не слишком ли узкая получается? У меня на 5 стиле 15 радиуса, ширина диска 7j, надета резина 195 на 65, поставил машину под хорошим наклоном, так заднее колесо разбортировалось, на него больше всего нагрузка была. А на лето у меня 16 диски шириной 8j, вот и думаю, какую резину на них надеть

Кто подскажет, где можно найти инфу по размерам резины для 32-го кузова? Очень интересует оптимальный размер резины для дисков 15"х7j и 16"х8j

Ну собственно осталось дело за топливными фильтрами, а в остальном все готово, отдал сегодня доки на растаможку двигателя, через неделю-полторы будет полноценно честная машина ))))) Народ, кому не в лом пересечься со мной, кто с 4-литровым мотором, хотса послушать как он должен работать. У меня вроде все четко и ровно, но сравнить то не с чем, 4 литровых моторов навалом, только все снятые ))))

Нормальный такой лимузиньчик, интересно что там в салоне )

Приветствую ))) Рад, что хоть кому то реально интересно )) Вопщем на данный момент ситуация следующая: Поменяна подвеска ( яйца, кривые рычаги, наконечники рулевые, подушки коробки, эластичная муфта кардана, подвесной кардана - все лимфёрдер заказывал новые ), вскрыли двигатель, состояние гут, весь внутри чистенький и блестит, на этой движке реально мало ездили, но! хрен знает как ее эксплуатировали но там разбиты были натижители, звездочки, цепь растянута, стала намного больше по размеру чем должна была быть, грохотал двигатель до его разбора как трактор, все это поменяли на б/у оригинал, с заменой всех прокладок ( передних крышек, гбц, клапанных - все новое оригинал ), свечи нжк, наконечники бош. Сейчас соберут двигатель, промою винсом форсунки, поставлю свечки, посмотрим, как будет работать. В целом аппарат выйдет недешево, очень даже, но зато для себя, и все новое, точно буду знать, что не придется через пару месяцев гнать ее снова на замену подвески или еще чего. С салоном небольшая непонятка, салон вроде кожа, электро, а дверные обшивки черный бархат, походу салон на ней меняли. Задняя сидушка с обогревом, т.к. торчат провода из нее, но фишка совсем другая, чем та, которая у меня от проводки под сидушкой идет. Снял туманки, думал перекинуть на них стекла на новые, туманки оказались конченными, обе со сломанными рамками + на одной нету задней крышки, провода просто скручены и замотаны изолентой прямо от проводки до лампочки. Непомню в каком у меня состоянии на доноре туманки, как привезу его в гараж, сниму посмотрю, если что может придется новые покупать. Думаю как раз, что взять, толи новые за 5000 комплект, толи б/у за 3000, предлагали уже в личку когда искать начал. Да, предстоит еще нелегкая работа чтоб убрать все колхозные топливные фильтра из под капота и поставить оригинальные там, где они и должны стоять, если я правильно смотрел по схеме, стоять должны под днищем рядом с баком, креплений там никаких нету, надо будет что-то думать, как закрепить Завтра поеду в гараж, если не забуду возьму фотик, пофоткаю

На каком движке, на 4 литрах?

Да ну нафег, это точно полный бред, дваипять неможет на холостых кушать столько, у меня два литра ели на холостых максимум 1.2. Просто двигатель БМВ очень отличен от других, да в принципе наверное как и все остальные двигатели. Мазда МПВ с обьемом 2.5 ( 170л.с. ) ела у меня ровно литр, МПС 2.3 турбо ( 260л.с.) ест вообще меньше литра, временно езжу на Эклипсе, 2.5 ( 150л.с) ест чуть больше литра, примерно 1.1, БМВ 520 ( 150л.с. ) ела 1.2. Сейчас у меня встанет на ноги семафор с 4 литрами, машина для работы, часто отстаиваешь по несколько часов, вот и хочу прикинуть сколько будет кушать.

Кто может подсказать, какой примерно расход на холостом ходу у 4-литрового двигателя?

Мне сразу астон мартин напомнило (((

Показания расходомера на котором стрелка уползает за отметку 30 литров будут даже на 316 )))