RomarioSantos

Эта надпись как я понял означает, что эта лампочка отвечает за подсветку Акпп режимов. И больше не о чем.

Это в самой приборке как я понял?

Был в отъезде. Смотрю бурно тему обсуждали. Да прошивал кодер billi. Попробую после выходных забросить эту прошивку и отпишусь по результатам. Если ничего буду капать селекторы.

Хорошо завтра сниму её сфоткаю и номер напишу. Все возможно, в бмв)

Да приборка с е32.

Машина 95 год. Коробка стоит zf 5hp18. Приборка голубой зад. По прошивке все работает корректно( тахометр, все датчики, спидометр), а экран Акпп работает не корректно. Т.е. На паркинге ничего не горит. На задней горит 2 на нейтрали ничего. Один режим д совпадает. Единственное если медленно вести то проскакивает и паркинг и задняя но как бы или между или не в тех положениях. А вот режимы спорт, эконом и зима отображаются корректно. Есть предположения, что или селектор нужно переделывать или прошивка под 4 ступенчатый Акпп. Хотелось бы выслушать мнения, может кто то разбирался с этим вопросом.

Спасибо. Буду разбираться.

Добрый вечер. Очень нужны пара дельных советов. Е34 седан, 95 год. В общем давно мучала такая проблема, как не засыпание блока комфорта(при постановке на охрану сигнализации, причём закрывались все двери и срабатывали дожимы) и как следствие садился аккумулятор каждый день. Нашёл время и стал разбираться, все дело оказалось в подключении нештатной сигнализации. Все это дело подключалось в районе ног водителя (не к блоку комфорта). Вот вопрос, может кто сталкивался, куда подключается провод отпирания, запирания, и куда садится провод комфорта. В том подключении, что было это все подключалось к праводке вод. Двери. Буду благодарен за любые советы.

Спасибо, информации более чем достаточно!

Добрый день, возник такой вопрос. Имеется машина с климатом бехр (моя)95г.в, и знакомого 92г.в. на продажу, с климатом бехр и данной опцией. Вот в чем вопрос, да вроде опция почти бесполезная, но если есть возможность, что бы она у меня была почему бы не переставить. Так вот интересует следующее, может кто разбирался где чего и как стоит и подключается? Саму панель климата с кнопками я поменял, датчик(железный корпус) с диффузора под капотом я снял, что ещё входит в данную систему? И где расположено? Может быть фото? И схемы подключения у кого есть? Заранее спасибо за любую информацию.

Все сделал как сказали. все сработало!! пришел к итогу что хана блоку gm. сьездил к другу взял у него, подкинул и все заработало. Огромное спасибо "bratan". без него точно бы не разобрался. специалист от души!!!

вынимал, вставлял. вкключал зажигание и все режимы переключал. ничего. реле щёлкает только в 3м положении и включается 3 скорость. в остальных 2 режимах ничего вообще. и когда вниз нажимаешь чтобы 1 раз махнуть тоже ничего.

щелкает только при включении 3 скорости.

нет, у меня там блоки стоят. хай проводка. фото после 12 скину.

сегодня только добрался до машины, Реле к11 щелкает при включении первого положения ключа в замке зажигания? при включении первого положения ключа, не какие реле вообще не щелкают.

предохранители проверил. вот по реле ничего не скажу. в обед гляну и отпишусь!

всем спасибо за ответы. пока проблема не решилась. да все работает и свет, и стеклоподьемники и ц.з. не работает только дворник.

Добрый день. Проблемма у меня вот такая - 95г. 2.5 tds седан. случилась такая беда, после разборки салона дворники стали работать только в последнем режиме. т.е.1-2 ничего 3 начинают работать, выключаю 3 и они останавливаются там где были в последний момент. я сам из Беларуси. общался там на форуме, но ничего так и не решилось. решил спросить тут. вот чего проверялось вырезка с клуба Беларусь. "под сидением задним предохранитель на 7,5 не помню по номеру какой, в нете посмотри... там на ЭСП и первые 2 положения один пред, на 3е отдельный стоит предохранитель №44 30А в лой и хай проводке одинаково, ещё проверяй реле - в хай приборке под номером К11, в лой - А40 И как вариант накрылся основной модуль A1 (хай проводка), попробовать заменить на исправный... кстати, не по теме немного, но было такое, что при установке стартера, один из управляющих проводов был забыт и упал на плюсовой провод - дворники стали работать только на максимуме и отказали эсп... не стал вдаваться в подробности, но успел перелопатить весь салон и все реле!) но оставлять машину на ночь с открытыми окнами не вариант... чудом посетила мысль заглянуть с фонариком под капот!) Все это проверил, все впорядке и реле и пред охранители. Стоит блок проводка хай. Где еще капать без понятия... Загляни еще на всякий случай под капот.фишка на сам моторчик,у меня тоже такие симптомы были,оказалось 1 провод окислился сильно.причем так сильно что фишку еле-еле разобрал! В общем проверил 3 раза все пред охранители, все в норме. Полез проверить фишку у мотора, она и в правду окислилась сильно, тоже чуть разьеденил. Уж было обрадовался, что нашел причину, но после зачислили протоиереи контактов ничего не поменялось. Проверил все провода тестером, на тонкий зеленый с коричневой полосой и желтыми Рисками не приходит напряжение, в любом положении переключателя. Подскажите что за провод? Куда идет? И может есть схемы?