Перейти к содержанию

NICOMO

Пользователи
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент NICOMO

  1. http://beisansystems.com/procedures/vanos_single_procedure.htm Это?
  2. Отключал питание от поршня и все. Ориентировался по приборам.
  3. Расходомер и датчик положения дросельной отключал, только хуже становится.
  4. На счет ваноса я все-таки погорячился. Расход вырос и еще более тупая стала.
  5. Решил попробовать отключить помимо лямбды ещё и ванос- опять никакой разницы нет вообще!!! Куда копать непонятно.
  6. Решил попробовать лямбду отключить. Разницы нет никакой, хотя диагностика показывала что с ней все в порядке. Может быть такое, что лямбда на сименс стоит, а начинка бош?
  7. Датчики температуры отпадают, я у себя менял оба никакой разницы.
  8. Присоединяюсь к проблеме. Был на диагностике, проверили все что только можно было (тестили как обычным сканером, так и к компу и осцилографу подключали). Давление топлива в норме. Ничего не нашли.
  9. Поменял гидрики, теперь надо обратно прикрутить седла распредвалов (или постель) . Какой там момент затяжки у них, кто нить знает?
  10. Кто знает, как выставить правильно распредвалы если нет приспособы специальной? И второй вопрос спразу моменты затяжки там все 30нм или разные?
×
×
  • Создать...