Если на клапана поменять местами управляющие провода не "щелкающий" клапан заработает? Тот же вопрос к работающему- "щелкающему" клапану. Можно проще- кинуть прямой плюс на клапана и обычным проводом( замкнутым на корпус авто) проверить их работу. Еще вопрос, для себя, а на работающем клапане, на его управляющем проводе, там прямая масса? Просто хочу понять как определили где есть минус, а где нет.