Ishu

большое спасибо. буду пробовать

спасибо. заказал жду. если не сложно можешь подсказать по подключению какой провод куда там как я понимаю разъемы разные же

спасибо. а номера доп.помпы не знаешь?

а вообще там должно быть это отверстие? через него крыльчатку видно

а починить ее можно? посмотрел, на экзисте вроде ее нету

нет все шланги нормальные и относительно новые. фриз льётся из квадратного отверстия на помпе этих клапанов который около блока предохранителей. может ли греться двигатель из за отказа водяных клапанов на печку?

вроде все функционирует нормально, такой вопрос: фриз выливается в маленькое квадратное отверстие на помпе водяного клапана. почему это может быть?

всем привет. такая проблема: поставил машину,все работало нормально,с утра прогрел,поехал,печка начала греть а потом резко подула холодным и мотор начал греться. открыл капот,увидел что фриз льётся из под шланга где идёт соединение с водяным клапаном печки. порезов нету. так понимаю что дальше в печку фриз не идёт. при нагреве двигателя верхние патрубки от радиатора иот термостата к двигателю горячие. что делать? машина е32

нет пены нету. вроде серый дым

температура поднимается моментально. например была на синий и резко встаёт на 12 часов и далее начинает подниматься

а какие патрубки должны быть горячими а какие холодными при нормальной работе? клапан снял посмотрел,там была какой то уплотнитель застрявший в крыльчатке. Резинки пока нормальные. поставил обратно,систему пока не прокачивал тк не знаю как это делать на бмв

суть в том что течет из под как я понял клапанов печки только когда машина начинает перегреваться

Доброго времени суток. Случилась беда. всё было хорошо,утром после ночи завожу машину,прогреваю, включаю печку а она дует холодным. проехался и машина начала греться. Когда открыл капот то увидел что течет антифриз сверху где блок предохранителей(как я понял там какой то клапан находится) Это моя первая бмв и в особенностях я еще не разобрался,так что прошу дельного совета или помощи в диагностике неисправности