kirian

как поменять этот шкив?есть какие то особенности, сложности?выставлять и настраивать надо что нибудь?

антифриз не уходит?

нет сам шкив с которого датчик коленвала считывает вращение

плохо Сообщение склеено: [time]1295207711[/time] нужен для м50в20??? Сообщение склеено: [time]1295207936[/time] почему не подойдет???

нет не прикидывал.просто глядя на свой и вспоминая тот вроде одинаковые

короче добрались до истины.приговорили мне в сервисе демпфер крутильных колебаний.у меня есть демпфер от мотора м20!!! ВОПРОС: подойдет ли он мне на м50???

короче сегодня ездил к спецу нереальному проковырялся весь день и приговорил демфер крутильных колебаний(зубчатая шестерня коленвала.там пришел конец какой то резинке и после нагрева шкив ничинал болтаться.вот только после всех проделанных работ машина перестала заводиться заводил завелась только с 50того раза(((((че он там наделал???

вскоре заморочусь этим.отпишусь

:golova: :golova: :golova: я в депрессии!!!

возьми оригинальные. 1500 где то будут стоить

отпишись как че

долгий прогрев я думаю по любому из за термостата

может каким то образом попала вода.потому что если бы пробило прокладку, повело голову или еще что то(тьфу, тьфу, тьфу) то уходил бы постоянно тосол либо в масло либо в цилиндр.и эту дырка завоздушила бы по любому систему охлаждения.машина бы перегревалась.печка дула холодным.так что для начала смени масло, а уж дальше думай Сообщение склеено: [time]1294523275[/time] может каким то образом попала вода.потому что если бы пробило прокладку, повело голову или еще что то(тьфу, тьфу, тьфу) то уходил бы постоянно тосол либо в масло либо в цилиндр.и эту дырка завоздушила бы по любому систему охлаждения.машина бы перегревалась.печка дула холодным.так что для начала смени масло, а уж дальше думай

на маслозаливной горловине и трубки катерных газов эмульсия присутствует- это норм явление.маина кипит???перегревается???

В том то вся и проблема,что это всё проверено:катушки,свечи,давление топлива,компрессия.всё в норме.в -30 заводится без проблем.работает не долго и всё.начинаешь давать газу не поднимает обороты.ездил на 2ве диагностики никто ниче объяснить не может.я вот и думаю может какая то хитрость есть? Сообщение склеено: [time]1294515292[/time] сегодня заметил что у меня дырка в штанах и от туда огонь шлепает.может катализатор забит и все из за него?извините за неграмотность, но я уже просто незнаю на что думать

Отключать пробовал и лямбду и темп.датчик.после отключения датчика темп.машина начала набирать обороты по мере прогрева.а вот что с лямбдой что без разницы нет.датчик распредвала отключал-было значительно хуже.на газ реагировала с задержкой в секунды 2.вообще думаю что дело не в датчиках

Может и я сижу в кабине)))не спорю.но блин!!!я уже какой день не могу достучаться до истины.если ещё что то подозреваете можете поделиться догадками.

Чуть чуть машина постоит и едет дальше минут 5 потом опять захлебывается.слабо верится в эту версию.я уже всё под ряд перерыл.проверю ещё подсос воздуха конечно.но почему как завожусь всё норм по мере прогрева.всё хуже и хуже?на холодную всё норм может быть?

что обороты могут не подниматься больше 1000 из за подсоса воздуха? еще заметил что когда уже чахнет, на газ геагирует плохо (нажимаю максимум 1500об) но холостые держит 600. стоит включить мафон, печку, или обогрев заднего стекла обороты сразу падают и машина глохнет!!!аккум не садился никогда

Попробую напишу. Сообщение склеено: [time]1294431462[/time] замена мозга ниче не дала

А датчик коленвала не может баловаться?

Отключать пробовал не помогло.siмоn-на холодную проблем нет вообще

Отсоединял ничего не изменилось.simоn на холодную проблем нет вообще Сообщение склеено: [time]1294409187[/time] Отсоединял ничего не изменилось.simоn на холодную проблем нет вообще

фильтр недавно менялся.патрубки на месте все целые.на холодную все отлично.проходит какое то время и пиз..ц Сообщение склеено: [time]1294405675[/time] диагностику делал.лямбда зонд.ноуверен что из за него плющить машину так не будет

не помогло и это еще за метил что на холостых она все таки работает, но при нажатии на газ обороты не поднимаются больше 1500 стреляет, все пердит.я уже в полном огорчении.какие еще могут быть факторы.может катализатор забит или еще что нибудь?