fimka100

Газовщикам вообще в мозгах машины нечего делать! Т

Классная !!! Удачи в продаже

Я плотно занимаюсь газом и ремонтом двигателей и говорю что при ПРАВЕЛЬНО установленом и настроеном гбо ничего не случается с двишкой.

согласен

+10000 правильно написал это мало сказать! молодца!

с сименсом дела не имел. не знаю

да . у меня тоже потряхивало на ХХ пока осциллографом не нашли две негодные форсунки, хотя на стенде вроде лили одинаково. заменил тоже все на бу со "свежей" машины.

да сам. нет.да. заметно/ м50в20 бош

установлен стаг 4 с форсунками валтек. вариатор вкл при переходе на газ, на бензе не работает. но мы же славяне вот и пробовал как так и по другому. главное мотор не взорви когда на бензе вкл буш вариатор

stag-tap-01 ставится на все модели с индуктивным ДПКВ 60-2. что это такое?-касательно наших машин это-ВСЕ боши у которых есть ДПКВ, а не трамплер как на М10 и древних М20. кроме того вариатор сдвигает не только УОЗ но и угол впрыска в раннюю сторону, что благоприятно для Е-4 (там форсунки немного дальше всверлены чем бензиновые (для лучшего (дольше) смешивания с воздухом)).этот вариатор может работать с 2D и 3D картами УОЗ. мудрил и чип, но не нашел карты здвига впрыска. при езде с включенным вариатором на бензе машина как после ЖОСТКОГО чипа причем можно крутить углы в real time не глуша мотор и сразу виден эффект.

полная чушь!!! вариатор погуглите "stag-tab-01" ДА еще и газом воняет, как от пазика-так оборудование и монтаж не такой как на пазике

еще и вариатор можно поставить. сам так езжу.

поддерживаю!!!! хочется тоже узнать по таким параметрам

тогда к DR. motor-у

один режим под газ ,второй -бензин. калибровки обеих прошивок разные,тк разные виды топлива. есле одна то будет лучше чем родная но полной отдачи не будет на газе. програмируется программатором и ничем другим.