Skanderbeg

Если еще актуально, есть голый кузов e34 525 зеленый седан и документы. Можно сделать только железку. Из косяков - гнилые пороги и обгорела краска в МО. В остальном- не бито не крашено. С учета снята, но в ПТС места для новых записей нет. Сохранился 1 транзит. Возможен ДКП. Связь через профиль.

Подскажите, пожалуйста, какой размер шестигранника для откручивания фланца привода к ступице? Там, где идет монтаж сейчас, инструмента в обрез, и ехать далеко, чтоб выбирать на ходу.

Приветствую всех! Прошу подсказать, каким образом это можно сделать - а именно отделить переднюю стойку от ступичного узла. Раньше делал подобные операции только на японках, здесь всё несколько иначе, и пока в тупике. Решил сначала, что стойка вставляется подобно штоку в хомут ступицы, попытался выбить - но так, видимо, делать нельзя.

Разобрался, просто зверски закисло всё. Можно тему закрыть.

Впечатление такое, что она приварена. Вывернул 6 болтов, снял маятниковый механизм, она вроде чуть качается, но не падает. Снизу, в задней части, где смыкается с лонжеронами, обнаружил нечто похожее на сварные швы. Немного удивлен - так ли это, и достаточно ли будет просто коснуться болгаркой?

Да, нашел там винт - его просто не было видно под слоем слежавшейся грязи )) По наружной ручке вопрос остается - не понимаю, как снять не повредив чтобы.

Мягкую часть - это в смысле мягкий паз, по которому стекло ездит? Попробую, спасибо!

Доброго времени! Нахожусь в непонимании, как вытащить старый замок и наружную ручку с личинкой для замены. Отстыковал электропривод замка, открутил винты с двери, но передняя направляющая стеклоподъемника походу демонтажу не подлежит и не дает вынуть замок. Что касается ручки - если смотреть с внутренней стороны, правую гайку отвернул, а что держит личинку, неясно, т.к. не добраться просто так. Подскажите, как это можно демонтировать?

Всем спасибо! Попробую прикинуть еще раз что и откуда!

Всем привет! Обнаружил в багажнике от предыдущего хозяина следующие принадлежности и детали - прикрепляю фото. Деталь с 2-ух сторон, вероятно, крепится под торпедо, оснащена небольшим концевиком. Кожух под цвет салона, из плотного ДВП, но что именно закрывает - неясно. Ну и самое загадочное - кожаный мешок-чехол с проемами типа майки и наверху на липе. Подскажите, пожалуйста, что это такое? Заранее спасибо.