SSDrift

Так интересно за 10 лет кто нибудь дал более менее правильный ответ, втыкается ли подкапотная проводка от Е32 на Е34 и на сколько безболезненно всё подходит подкапотом и как со стыковкой салонной родной от Е34 с подкапотной от Е32?Надеюсь ответ до 2031 года поступит))))

Прадо может и дешевеет,а вот цены на Е34 ростут как на дрожжях )))То что я продовал за 170 в 2016,щас стоит в районе 250-300

Есть решения легальные и адекватные,но много букв писать.Я просто с Е28 плотно встрял с этим вопросом,а потому как за старые пидорасы даже за деньги не хотят браться(((

А вы что то продаете,можно подробнее?

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1075216721-ea631985/?geo_id=213 Конченый как аппарат так и хозяин.Приехал к нему в очко мира,этот мудак слился как я приехал и не вышел.Тачка просто вся гнилая в муку,на ней нет просто живого места,но по рассказу все огонь и отлично конечно(это я про днище и полы )

Да вы батенька я погляжу тоже дорожный романтик

мне кажется тут стоит говорить о случаях с 2017 года,а то многие начнут вспоминать как в 90-ых они ставили Бавара с Джейзетом и всё огонь было))) Е46 в Бутово и Кунцево с Марьино завернули,вместо М52 В25 стоял В28 идентичные оба двухваносные,в 6-ти МРЭО завернули этим летом с Е28 с М30В35 вместо В25,с Е34 та же история с М50В25 вместо В20.Прикид и поведение не влияют.Е28 уж далеко не пижонская тачка и я даже нарядился как бедный студент чепушила,оставалось только очки одеть,вообще бы на лоха похож был ахахаха В итоге все за бабки ставил через друга.Если вы каким то чудом пролетели с 2017 года в МСК,вы не то что фартовый,вы прям человек счастливчик.Ни кто на дурака не может зайти,они должны фоткать ваш агрегат,плюс если спалят что проскочил(каким то образом случайно) пизда инспектору и погонам(а уж за это, из-за сокращений штаба ,они жестко трясутся). Лично общался с друганом на всю эту тему, который за них топит(он же по итогу и решил вопросы) ахахаха

А вин у неё есть?Он бы многие вопросы снял,кроме сваренного капота в единое с усами))))

не знаю,я всегда ЗА, сгонять при живом интересе.А так да,многие дальше 100 км от МСК бояться отъехать,либо просто им это не интересно и не надо)))

Т.е по вашему на форуме Е34 сидят и заходят одни нищеброды которые себе не могут позволить отличную 34-ку за 250К?

Помимо Е60 у меня были все кузова в личном пользование,кроме Е9.Сейчас у меня Е28/Е34 сарай/Е46 купарь и Е70.Если вас не устраивает субъективное мнение это ваши проблемы.Вон товарищей которые покупает себе протезы Е34/46 как говна и потом сидят ноют и хают эти кузова и их владельцев,в том что БМВ говно.А то что они дятлы которые выбирать нихера не умеют ,а только где то залупы на форумах начитались и считают себя профи,по этому в том что они купили положенный аппарат виноваты лишь только они.Поэтому для меня эти кузова не станут быть плохими. это будет к месту =)

Я не фанат дизелей,а наоборот.Но в сравнение с бензинками на них этот мотор реально крут.Его ресурс при правильном подходе и обслуге не меньше М50 так если чё,плюс он более моментный,так же чугуняка,а не алюминька.Среди современного дермища он в топе уж точно!!!!!! Уебище это Е36,Е39,Е63/64/65/66 и прочая залупа в этом стиле.Если вам не нравится это уже ваше субъективное мнение,был вопрос,есть ответ. Да ездил,было у меня их 2 шт. В них устанавливается блока это два Не знаю что у вас там было у меня на 530 отлично подвеска ходила,с учетом того что она была на винтах ещё,а с обычными амортиками ещё больше бегать будет.Но я не езжу по деревням,бездорожью,говну и т.д,плюс ставлю качественную подвесон и во время,а не пока сальники отрывать начнет! А что там отъебывает,просветите?Может просто я не покупал детей франкинштейна из Калиниград сити ,которые отрыгивают и из говна и палки собраны,но при этом всякие дятлы орут разницы нет и прочее бла бла. Я очень люблю Е34 и не в коем разе ни как не хочу сказать что что то лучше или хуже,у каждой есть свои плюсы и минусы.Минус Е60 для меня ,это тупо бездушная машина.Но тачка не плохая из свежего,при правильном выборе и подходе к авто. З.Ы для любителей спорить об Калина-Немец.У меня в парке в обслуживание были в свое время 6шт Е60 Калина и 2шт Немецких,так вот Калины редко приезжали ночью своим ходом,а немцам было пох,да и водилы чуть ли не грызлись за то что бы в рейс уехать на Немке,ни кто не хотел брать Калининградок.Плюс ездив на них по собственным ощущениям скажу что при одинаковых данных,комплектации и т.д Калина полное днище.

Е60,рест.,530 дизель с 235 конями на М57

я вас огорчю но уже так.Особенно при постановке научет и прохождения площадки осмотра!!!

Истина!!!