Slayter

Ну что решили проблему? я так и езжу по сей день

Чтобы не плодить темы спрошу тут. Можно ли не скидывая коробку определить что кончилось диск сцепления или двухмассовый маховик? Просто после прогрева дерганье при трогании.

Спасибо всем за ответ! На днях поменяю местами, просто думал может возможно как то блоки продиагнастировать не меняя местами

Друзья подскажите, не горит левый ближний свет (стоит ксенон). Поменял лампы местами, также не горит левый,те обе лампы рабочие (ради интереса, обе поочереди подключил к правой фаре, обе загорались) Заметил, что иногда при включении ближнего, левая фара моргает, а при многократном включении, два раза загорелась, правда не надолго, через 5-7 секунд погасла. Как проверить работоспособность блоков? И может быть проблема в самих проводах с питанием(которые идет к штатному желтому штекеру)?

Друзья, если вместо гены на 90А поставлю 80А, это нормально?

Акб разрядился

Всем привет. Проблема как у многих: когда завел еле еле горела лампа заряда - не придал значения. Далее пропал музон, загорелась лампа абс, потом все лампы, приборка вообще стала жить своей жизнью, ну и не доехав да гаража 5м заглох) Акб новый, брал месяц назад, разрядился в ноль однозначного ответа не нашел,проблема в регуляторе напряжения или диодном мосте? Кстати свет начал плавать около года назад, ездил к электрику недавно (недели 2 назад), говорит это норма, можно и так ездить, померил напряжение, под нагрузкой 13,9, до этого мерил продавец в магазине аккумуляторов (мес назад) для постановки на гарантию, тоже было в пределах нормы генератор валео, м50б20 сама гена была перебрана в сервисе около трех лет назад, но пробег за эти 3 года очень маленький, 2-3 тыс

Всем привет! Все работало как часы, сегодня поехал к электрику на диагностику гены (плавает свет), посмотрел, померил, все ОК Приезжаю домой, ставлю с брелка на сигнашку, закрывается только водительская дверь. С салона, ничего не закрывается С ключа не пробовал Предохранители все целые под сиденьем, блоки не дергал, акум не отключал Машина ездит редко, в основном стоит в гараже, поэтому жгут в багажнике скорее всего целый, хотя тоже не смотрел его Может кто подскажет, где копать?

Друзья, подскажите пожалуйста, чтобы поменять контактную группу, нужно снимать руль? и снимется ли обшивка без снятия руля? если же нужно снимать руль, то как это правильно сделать, у меня с эйрбегом (в мануале написано обратиться в специализированный сервис) И еще, у меня е34 седан м50б20 93г с эйрбегом, вот не могу понять какая контактная группа нужна, та что с дополнительным штекером или без него? та что с дополнительным, написано airbag-2, а какой у меня незнаю

Была такаяже проблемка тем летом, и вылезла снова. Я даже тему создал тут, но так и не решил этот вопрос. В общем дело не в стартере 100%. Я думаю, это контактная группа, ее единственную не менял. Если проблема выскакивает, то завожусь с отвертки)

В общем проблема опять выскочила, причем стартер молчит только на горячую. Жду минут 20-30 и заводится

Отпишусь про себя. Ничего не делал, уже как 2 недели полет нормальный)) Жду пока опять выскочит проблема

хз на м50 без снятия впускного коллектора и всех трубок - нереально имхо

У самого стояла штатная сигналка, так что на днях посмотрю это реле

Нашел на бмв ленде. Далее копипаста с форума

да в заделках тоже нормально контачит ЗЫ интересно, если сгорела контактная группа, то проблема была бы постоянная, а не плавающая? и гдето уже читал про такую проблему, обычно возникает на горячую или в жару, так вот у меня точно также поэтому склоняюсь к втягивающему

сегодня, снял провод, почистил контакты, прозвонил - все гуд, поставил на место напруга 12,8В, в момент пуска проседает до 10В кстати, весь день нормально заводилась

машину на прикол пока поставил, на следующей неделе посмотрю обязательно

Симптомы как у автора, только периодически, то заводилась то нет. Снял стартер, перебрали, поездил ровно мес и снова вылезла эта проблема :wacko: АКБ недавно зарядил подскажите плз куда копать e34 m50и20 vanos механика