saimon

сделал сегодня диагностику, выдало ошибку по дмрв, конец ему пришел? авто е39 523 96 год

Еще кто нибудь пробовал развивать эту тему?

чет с головой м30 я бы не стал такого делать, учитывая как они любят собирать трещины

а они есть?

неужели двигатель на задней передаче не смог сорвать колесо с места? этож как заржаветь должно?

подскажите, как прокачиваются задние аммортизаторы с подкачккой на е38?

поменял ДМРВ (показывал 28 кг) датчики колена, пока ничего не изменилось

Все продолжаю искать причину троения, вчера тыкав приборку случайно зашел на вольтаж, а он скачет от 12,8 до 13,8 на заведеную+печка+габариты+ближн ий+майфун. Стоит ли верить приборке? Может это у меня дядя Гена приехал? Где то на форумах видел про такое?

на работе привезли лаунч, сказал что "ошибка 140 - Крутящий момент двигателя, сравнение рядов цилиндров" я так понимаю это датчики коленвала мозг выносят? Обе половины выдают эту ошибку а да, забыл, посмотрел на показания ДМРВ, один показывает на прогретую и на холостых оборотах 14-16 кг, а другой 25-30, так что похоже что и ДМРВ поменять придется

пока ищу пути обхода да и за что платить? сейчас тепло было, у нас весь асфальт водой смыло, что весной будет вообще не представляю

знакомый на бмв 540 v8 катается на газу, проблем не знает, мощность падает ненамного, а по деньгам - в кармане неплохо оседает, катались с ним на свадьбу в другой город, в итоге 50 литров газа=550р- километров 300 проехали, я считаю что неплохо. Двигатель работает четко и без претензий к газу и к нему. Я бы и себе поставил на в12 газ, но чет очкую все равно

вроде стоят как надо, похоже хорошо установили, вот колхозники молодцы да, глазки самоделка, но мне нравится

если патрубки горячие, то только заслонки

я так мельком заглянул, чет мне показалось что форсунки там до сих пор родные стоят, боюсь как бы они после проверки писать не начали, и да, забыл сказать что увидел надорваную подушку двигателя справа, но чет не уверен что она послужила причиной такой вибрации