Перейти к содержанию

k79

Пользователи
  • Постов

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент k79

  1. ДТОЖ на мозги
  2. Мужики, проблема решена. Перетёрся жгут проводов идущий к лямбда зондам и АКПП, коротил плюс, мозги грелись и отрубало искру. Всем спасибо. Удачи.
  3. манометр советский. Гостовский. Попробую другой поставить ещё.
  4. Передавливал обратку, манометр показывал 4-4.5, обороты не много подымались, но мотор не залило. Ещё заметил что при передавленой не до конца обратки, держа 3.5-4 атмосфера мотор работает лучше, на холостых не глохнет, но стоит не много погазовать, резко до 1500об, то при сбрасывании оборотов мотор глохнет(((
  5. всё верно, но разомкнутых там максимум 4, все остальные просто запитаны.
  6. просто давление не падает когда мотор глохнет((( А из за ДТОЖ на ЭБУ может такое быть? Просто диагностика показала что он не рабочий( Но когда отключаю его, всё равно глохнет((
  7. Ребят нужна помощь, глохнет м60 3.0. Стоял иммобилайзер не заводской, думал он погоду делает, но нет. Машина работает, прогревается и глохнет. Если держать обороты где то 2тыс, работает, стоить сбросить, сразу глохнет. Поменял бензонасос, сегодня проверил давление снова, показывает 2.2, если скинуть шлангу с РДТ, подымает до 2.5-2.6. В момент когда глохнет, давление не падает. Что может быть?!
  8. убрал я его сегодня, не чего сверх сложного нет.Тупо вырезаешь все провода идущие от этой коробки и соединяешь те что были разорваны, разорваных 3 или 4, 2 возле замка зажигания, и 1 возле фишки желтой в ногах. Тема закрыта.
  9. Вечер добрый всем ребят. Может кто сталкивался с такой вот штукой. Это ти по не штатный, но оригинальный иммобилайзер. Надо его отключить. Возможно ли просто вытащить его с проводки и соеденить все провода разорваны им, или же всё таки есть какие подводные камни? Спасибо за ответ. Фото прилагаю.
  10. Спасибо и на этом огромное. Думаю ещё посмотреть предохранитель на силовом проводе, вот только не пойму где его искать, один стоит сразу после АКБ в колбе, а где то ещё один вроде бы, а где конкретно не пойму(((
  11. Диагностика показала только ДТОЖ((((
  12. Диагностику делал, показала только ДТОЖ. А сам имо, подключается через разъём на 2 контакта. Думаю посмотреть все скрутки в моторном отсеке, может где окислилось. А ДТОЖ не может же отрубать питание , если не рабочий?
  13. ГБО нет и не было никогда, сигналка родная, но стоит какой то иммобилайзер. Вечером сделаю фото и скину. Появилось не давно, разобраться не могу уже как месяца 2. Ездить не возможно((((
  14. Всем вечер добрый. Появилась проблема. Мотор м60. 3.0. После того как авто прогреется до рабочей температуры, тупо глохнет, не задыхается, просто глохнет, после того как заглохнет, заводится без проблем. Если держать обороты на 2-2.5 тыс то не глохнет, но стоит бросит газ сразу же глохнет. Поменял бензонасос, топливный фильтр, подкидывал другой датчик коленвала, поменял регулятор давления. И всё без толку(( Видео прилагается https://youtu.be/6oIbpGqK_zI
×
×
  • Создать...