AlexandeR 399

У меня такая на 518 стоит.

Может люфт на шлицах быть.

Отпишусь по ходу дела.

А сай-блок на балке посмотрю.

Нет не трогали. Когда я поменял стойки и все что с ними связано все равно были глуховатые удары. Грешил на гумики. После их замены стало чуть лучше но все же этот стук сохранился. А приблуды стабилизатора могут повлиять? и еще есть такая мысль(т.к. я менял все на сто и все детали там не рассматривал),может чего-то нехватает,там,между стойкой и опорой? Там вроде шайбы еще какие то стоят... у меня нет гаража чтоб самому разбирать.

Тясяч 30 назад поменял стойки,отбойники,опоры,яйца и недавно гумики. На правой стороне порвалась резинка под пружиной. Может из-за этого стучать задняя подвеска? И что еще там может громыхать.

У меня из-за этих заглушек не гнилая машина превратилась в дырявую! Заварил их,прогрунтовал и замазал body. Теперь спокоен.

Всем привет. У меня 518, м40. Хотел по интересоваться,а м42 заместо моего подойдёт к моей коробке,панели приборов и т д.

Поставил вперёд KYB,сзади такие же уже два года ходят. До этого хотел оптимал,но передумал.

спасибо

А эта помпа на всех машинах стоит?. У меня безкондейная сименс,1994 г.

Время будет,сниму посмотрю,может и вправду мусором забился.

Тихое шипение должно быть,это норма. Заглушку наверно поставили предыдущие хозяева,у меня нет никаких заглушек.

Да,я нашёл этот датчик,в ногах у водителя,над педалью сцепления. Так как мне вернуться к прежнему,тихому шипению,в датчике причина? Или это бесполезно?

Дело вот в чем. До недавнего времени,при работающем моторе,в салоне слышалось тихое шипение. Громкость шипения не изменялась ни на холостых ни на оборотах,всегда одинаково. А сегодня заметил что звук шипения в салоне стал раза в два сильнее,но при разгоне он становится почти неслышен,как и прежде,а на малых оборотах опять громко. В чем причина и что это вообще шипит? 518 BMW M40