rn3107

на м30 e34 ставился в основном только двухмассовый - поэтому я его назвал обычным

Заказал через Дениса запчастей для m30b35 примерно на 20 тысяч: гбц 9000р, маховик 4000р, мкпп 5000, траверсу 500р (пришла какаята ржавая/варенная железка, похожая на самодельную). я ему перед отправкой этих запчастей раз 5-6 наверное писал, нужен именно одномассовый маховик, ну вроде договорилилсь, я оплачиваю, он отправляет все в сроки, в итоге: еще писал в его тему авторазбора, тут на форуме - реакции ноль

Так же есть вариант собрать 2,6 на колене 82.8 от m51b25, шатуны 135мм или 140мм на кованных поршнях 82 мм, от турбо тазов. Хоть и ВАЗ но ковка для турбы всяко лучше наверное, чем сток поршня от BMW ? Ps: поясню почему я ищу более дешевый вариант, просто опыта у меня в постройке турбо мотора пока нету, поэтому если даже где то ошибусь и сожгу движок, будет не так жалко его...

про голову это понятно, буду брать 2,5 и капиталить её, а что с блоком не так?

Блок как никак придется точить, минимум первый ремонт, потому что на нескольких цилиндрах есть какие то черные пятна типа ржавчины Поэтому и думаю раз точить, то точить до 84мм Кольца получается нужны м52 ТУ, там чугунные гильзы, или м50 ванос?

Всем привет, помогите выбрать конфигурацию двигателя для постройки турбо-мотора (350-400hp) с наилучшим соотношением цена/ресурс. На данный момент имеется разобранный двигатель m50b20, блок на расточку, шатуны и колено в нормальном состоянии, поршня так себе, гбц норм Сам лично склоняюсь к такому конфигу: m50b28 + 1bar = ~400hp: Блок m50b20 точим в номинал 84мм - блок есть, нужно только расточить под поршня Колено m51d25, ход 82.8 - ценник примерно 4к руб. Шатуны m50b20/b25 без ванос 135мм - у меня уже есть Поршня m52b28 - хз сколько стоят, новые дорого, б/у стоить брать? ГБЦ m50b25 - 2-15к руб. + капитальный ремонт: направляющие, маслосъемные колпачки, шлифовка, притирка клапанов... Коренные вкладыши от m50 или от m51 брать? По етк они как я понял взаимозаменяемые Кольца какие брать? кто говорит брать от m50 кто то от m52TU, кому верить? Что скажите? Или надежней будет собрать m50b25 без ванос, с пониженной СЖ? (новые поршня дешевле, и массивней)