
Antoha_Sumy
Пользователи-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Галерея
Collections
События
Весь контент Antoha_Sumy
-
я так понимаю гбц менять нужно из за каналов впуск и выпуск ?
-
все отлично .. полет нормальный .. все работает .. единственное что я не сделал .. это не поменял ни кольца ни поршневую .. все отлично едет но вот выработка там при сборке оказалась критичной .. на данный момент хочу на весь этот конфиг впихнуть поршня от м52б25ТУ (они 84мм) только мучает меня поврос большая ли разница в компрессионной высоте поршней м50б20ТУ и м52б25ТУ .. ? никто не подскажет ?
-
ну чтож... поставил ... завожу... а не так та все и просто... заводится туго.. временами коленвал при заводке пытается крутануть в обратную сторону... тем самым лупит по стартеру... после многих попыток .. завел... работает.. но колбасит жудко .. холостой ужасный... едит вродибы и ничего.. но както не так... вообщем не могу понять.. или я с выставлением валов намутил что-то .. или с датчиками что-то напутал... вообщем небольшое видео ...http://vk.com/video197776710_170716360.. может кто чтио подскажет..
-
купил шатуны м52б25ту (меньше чем М50 и легче намного) длинна 140мм .. поставил себе .. и о чудо )) все сошлось .. со сборкой низа закончил .. собираю и притираю ГБЦ
-
спасибо ... значит я на правильном пути .. пока что .. заведу .. обязательно закину видео )
-
ну и думаю все понятно становится .. если посмотреть ваши расчеты и немного их подкоректировать... то что вы писали .. М50В20 ванос 140+(66/2)+31,64=204,64мм => Высота блока М50В20 ванос!!! подставляем не 140 а 145мм шатун ... в итоге имеем 145+(66/2)+31.64= 209.64мм (откуда только компрессионную высоту поршня 31.64 Вы взяли... если не секрет .. ) теперь делаем все тоже .. но так как было у меня на колене 2.5 и шатуне 135 ... 135+(75/2)+31.64=204.14мм теперь снова считаем ... 209.64мм-204.14мм= 5.5мм теперь ставим 140мм шатун .. на 2.5 колено 140+(75/2)+31.64=209.14мм и снова смотрим .. что мы имеем .. 209.64-209.14= 0.5мм .. вот с таким раскладом будет правильно .. так что .. то что в этой теме писали выше что колено 2.5 и 135мм шатун на ванос поршнях .. и то что тема называется м50б20 в м50б23 ..не верно .. потому что мною проверено .. прям лучше уже некуда )) фото я прикрепил .. расчеты все верны .. шатуны промерял все 3 вида .. в ручную .. 135мм 140мм и 145мм.. и все три вида ставил уже в блок .. думаю хорошо что эту тему поднял ) надеюсь никто не совершит моих ошибок )
-
кто вам такое сказал что не бывает 145мм шатуна .. ? )))) лично разобрал мотор свой .. м50б20ту... лично штангеном промерял шатун .. он именно 145мм .. вот тут тебе и инфа http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=44129.0 колено у меня от м52б23 (характеристики этого калена идентичные м50б25) со своими поршнями родными и на шатунах 135мм от м50б25 у меня получился недоход РОВНО 5мм (мерял штангеном) из этого вывод .. шатун нужно больше ровно на 5мм .. а именно 140мм ..а такие шатуны ставились на М50б25ТУ и на М52б25ТУ (взято из той же таблицы по ссылке выше и из замеров людей которые линейкой меряли ) так что покупаю шатун 140мм .. ставлю ... и по формуле получаю недоход минимальнейший .. фотки моего блока на колене 2.5 с шатунами 135мм и поршнями 2.0ванос ..
-
а на м52в25 ТУ ???
-
народ .. а какая длинна шатуна m52b25tu ??? m52b25 я знаю что 140мм m50b25tu тоже 140мм а вот что с m52b25tu ??? там тоже 140мм ?? никто не знает ?
-
компрессионная высота поршня M50 38,20 mm компрессионная высота поршня M50 32,55 mm ванос компрессионная высота поршня M52B28 31.82 mm компрессионная высота поршня M54b30 28.32 mm длина шатунов M50B25 135mm M50B25Tu 140mm M52B25 140mm M52B28 135mm M54B30 135mm M20B20 130mm M20B23 130mm M20B25 135mm M20B27 130mm
-
вчера померял штангеном .. недоход ровно 5мм ...из этого вывод .. ставлю 140мм шатун .. и получаю недоход 0мм.. как было до этого на 2.0 колене с 145 шатунами .. и ванос поршнями .. СЖ пусть и повышенная .. лижбы не ниже чем была .. ) выше СЖ больше мощь пусть и на 100 бензине .. насколько понимаю при таком конфиге обьем получится 2.3 и 170 сил ) теперь судорожно ищу 140мм шатуны .. и продаю свои 135 .. ))
-
тогда есть два варианта 140+(75/2)+32.55=210,05------ (колено 2,3(2.5).шатун 140мм.поршень ванос ) недоход 0.65мм и поршень Безванос 135+(75/2)+38.20=210,7------ (колено 2,3(2.5).шатун 135мм.поршень без ванос ) я так понимаю что идеальный вариант .. это безваносный 80мм поршень .. так как на нем недохода вообще не будет .. или же на ваносном родном поршне 80мм но будет недоход ..(который влечет за собой понижение СЖ и возможный детон на 95том бензине или на 100ом)
-
а вот то что считал я .. правильно ? 140+(75/2)+38.20=215,7------ (колено 2,3(2.5).шатун 140мм.поршень без ванос ) 135+(75/2)+38.20=210,7------ (колено 2,3(2.5).шатун 135мм.поршень без ванос ) 135+(75/2)+32.55=205,05------ (колено 2,3(2.5).шатун 135мм.поршень ванос ) недоход 5.65мм 140+(75/2)+32.55=210,05------ (колено 2,3(2.5).шатун 140мм.поршень ванос ) недоход 0.65мм это исходя из твоих и этих данных .. компрессионная высота поршня M50 38,20 mm компрессионная высота поршня M50 32,55 mm ванос компрессионная высота поршня M52B28 31.82 mm компрессионная высота поршня M54b30 28.32 mm длина шатунов M50B25 135mm M50B25Tu 140mm M52B25 140mm M52B28 135mm M54B30 135mm M20B20 130mm M20B23 130mm M20B25 135mm M20B27 130mm
-
тоесть получается что в этой теме что писали выше .. про колено 2.5 шатун 135 и поршень ванос .. это ложь ? .. не получится так ? только на 140 шатуне будет то что нужно ? ..
-
обьясните мне пожалуйста .. не понимаю.. колено б25 и шатун 135мм получаем 2.3 обьем колено б23 и шатун 140 мм получаем что ? тоже 2.3 ??? если колено б25 и б23 одно и тоже .. то почему ход на 5мм отличается ? который я и компенсирую шатуном ... ?? не хочется собрать не едущий двигатель .. ((( и какая СЖ на этом колене получится с 140мм ??
-
брррр ... есть у меня 2.0 ванос был .. то там шатун 145мм ? или я не прав ? но если так .. то я поменяв свой шатун который был 145мм на шатун 135мм должен был получить нежоход в 1см .. а не в 5мм ? так же ? я просто не могу понять где я обсчитался .. у меня есть фотки с номером моего колена до установки .. того колена который я покупал как колено 2.5 мотора .. фотки прилагаю... по этим номерам в инете не нашел ничего .. может кто-то подскажет ? Все народ.... нашёл что за колено .. (((( Артикул: 1714481Производитель: BMWКоленвал для BMW 5-series E39 1995-2004 г.в., M52, 2.3L я в еще большем замешательстве ... :((((( что теперь делать
-
Народ .. подскажите пожалуйста .. читал читал . так и не вьехал .. есть мотор М50Б20 ванос купил колено б25 купил шатуны 135мм поршни ванос (оставил родные) по итогу .. недоход поршня почти пол сантиметра .. (((( что за беда ? неужели колено подсунули не 2.5 а 2.0 ??? (((( обьясните пожалуйста ..